在中东局势急剧升级之际，霍尔木兹海峡再度发生针对商船的袭击事件。

　　在霍尔木兹海峡航运通行显著受阻之际，一艘标注“中国船东”的散货船成功穿越这一全球最敏感的能源运输通道，也让近期市场关于“中俄船只或可通行”的传闻再度引发关注。

　　根据船舶AIS追踪数据，3月3日，一艘油轮罕见穿越霍尔木兹海峡，驶往阿联酋港口装载原油。这是中东冲突冲击区域航运秩序以来，少数成功通过这一关键水道的商船之一。

　　3月2日，美国成品油船“Stena Imperative”号在巴林港停泊时遭到两枚导弹袭击，造成一人死亡两人受伤。

　　据央视新闻报道，当地时间2月28日，美国和以色列对伊朗发动军事打击，伊朗随即予以回击。在这场骤然升级的动荡中，原定于当日离港的载有5000余名游客的“MSC神女号”邮轮

　　2月25日，800吨变幅式自航起重船“重庆应急012”成功完成黄角沱大桥660吨钢梁精准吊装作业，标志着国家水上应急救援重庆长航队（简称“重庆长航队”）最新主力装备首次实战告捷

　　3月2日-3日，在山东港口青岛港前湾港区，甲醇加注船“建航利达”轮在海事海巡艇的监护下，顺利完成“中远海运双子座”轮和“长鸣”轮两艘国际航行船舶的绿色甲醇“船对船”加注作业，累计加注量达2500吨。

　　近日，交通运输部广州打捞局“华盛龙”轮在英国利兹港顺利完成15个海上风电过渡段的卸载作业，圆满完成中国广州至英国利兹的远洋运输任务。此次航程总长10246海里，历时91天。

　　随着中东地区冲突爆发，多艘邮轮滞留中东海湾，邮轮公司正面临自2020年新冠导致行业停摆以来最严峻的挑战。

　　据美方通报，2月24日，美军在印度洋成功拦截油轮“Bertha”轮，这是自去年12月美国针对委内瑞拉启动专项行动以来，累计扣押的第十艘相关油轮。