答：“海运平仓价格”在行业内通常被称为“平仓价”或“平舱价”，尤其在煤炭、粮食等大宗商品贸易中，它基本等同于国际贸易术语 FOB (离岸价)。通俗的说：海运平仓价是指货物运至指定港口，完成装船（并完成散货的平舱作业）后，卖方需要承担的全部费用。这个价格不包括海运费和保险费。 [查看详情]
2026-03-13 18:23:18 点击次数：0
答：“港口平仓”是散货贸易中的一个常用术语，尤其在煤炭、粮食等行业，港口平仓指的是将货物运至指定港口，完成装船并支付相关费用，从而与港口方结清该批货物在港内所有费用的过程。 [查看详情]
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答：平舱是指解决的是货面平不平的问题，把已经装进去的货物表面摊平；理舱是指解决的是货物怎么摆的问题，把货物安全、稳固地装进货舱里。 [查看详情]
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答：空箱压港是指大量空集装箱在港口或堆场积压的现象。空箱压港就是港口和堆场的空箱数量远超正常周转所需，导致场地紧张、管理困难。 [查看详情]
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答：压港是指船舶在港口等待靠泊作业的时间过长，导致大量船舶和货物在锚地或码头附近积压的现象。压港的本质是港口处理能力（如泊位、吊机、人力、疏港能力）无法满足船舶集中到港的需求，造成船舶排队等候。压港的表现是船舶无法按计划靠港，被迫在锚地或港口外水域长时间等待，货物也相应延迟装卸和交付。 [查看详情]
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答：堆存费是指货物在港口、机场或堆场存放超过免费期限后产生的仓储费用。堆存费的本质是货物在港口、机场、堆场等场地堆放，超过免费保管期后产生的仓储费，也称滞港费或货物保管费。堆存费的收费方是港口、码头、机场或堆场等场地经营方。 [查看详情]
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答：在外贸和海运中，箱使费是指因使用集装箱而产生的各类费用，核心是因超期使用而产生的费用。“箱使费”最常见的含义是滞箱费/超期使用费 (Detention Charge)，这是指货主或货代在免费使用期结束后，仍占用船公司集装箱（未及时还空箱或装货）所支付的费用。 [查看详情]
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