中国温州港（CNWNZ,Port Of Wenzhou）

温州港（Port of Wenzhou，33,CN，港口五字码：CNWNZ）是浙江省温州市的港口。位于中国东南沿海，临近的主要港口有北部的宁波港、台州港、南部的福州港，以及台湾地区的高雄、基隆港 。

拥有海岸线350公里,是中国沿海 25 个主要港口之一。。温州港划分为状元岙港区、乐清湾港区、大小门岛港区、瓯江港区、瑞安港区、平阳港区、苍南港区七大港区。2009年10月19日起成为中国大陆对台直航港口。

温州港预计在“十二五”期间投资215.7亿元；新增万吨级及以上泊位7个，新增港口货物吞吐能力3000万吨以上。

温州港地处浙江南部、东南沿海黄金海岸线中部，是全国二十五个主要港口之一和国家重要枢纽港。它北邻上海港、宁波－舟山港、南毗福州港、厦门港，东南与台湾的高雄港、基隆港隔海相望，是浙江口岸距离台湾各港口最近的港口，拥有350公里海岸线，属于长江三角洲经济区的南部、浙江省南部的温州湾、乐清湾内。根据交通运输部和浙江省政府批准的《温州港总体规划》，温州港划分为七个港区，包括状元岙港区、乐清湾港区、大小门岛港区等三大核心港区以及瓯江港区、瑞安港区、平阳港区、苍南港区等四个辅助港区。

随着腹地综合运输体系的不断完善，温州港将逐步成为赣东、闽北等地区对外交流的重要口岸。对内辐射浙西、皖南、闽北、赣东等广大地区，对外面向太平洋，日本、韩国和东南亚各国许多港口，都分布在以温州为中心的近海扇面上。温州港现已与德国、英国、意大利、俄罗斯、美国、阿联酋、日本、韩国、印度、新加坡、香港及台湾等国家和地区的50多个港口有航运业务和贸易往来。水路货运航线贯通中国南北沿海主要港口以及长江沿线等地，是南北海运和诸多国际航线必经之路。

港区介绍

温州港

是全国25个沿海主要港口之一，地处中国黄金海岸线中部，是我国南北海运和诸多国际航线必经之路，具备得天独厚的区位优势。温州港是温州市及周边地区和浙西南地区参与经济全球化、发展外向型经济的重要战略资源。 随着腹地综合运输体系的不断完善，温州港将逐步成为赣东、闽北等地区对外交流的重要口岸。

温州全市海岸线总长1031公里，占全省的15%，其中大陆海岸线长355公里，海岛岸线长676公里。温州港总体规划海岸线189公里，其中10米以上深水岸线67公里，20米以上深水岸线10公里，已开发建设使用的岸线约62公里。 目前，温州港正处于从传统河口港向现代化近海深水港，从地区性港口向国家重要枢纽港跨越的发展阶段。近年来，相继完善、新编了乐清湾、状元岙、大小门岛、瓯江、瑞安、平阳、苍南“一港七区”总体规划，大力开发建设乐清湾、状元岙、大小门岛三大深水港区。现有生产泊位239个，其中万吨级以上泊位15个(瓯江港区10个、状元岙港区2个、乐清湾港区2个、大小门岛港区1个)。2012年，全港完成货物吞吐量6997万吨，其中集装箱51.75万标箱。

乐清湾港区

功能定位是以集装箱、大宗散货和杂货运输为主，逐步发展成为规模化、集约化的综合性港区。港区现有泊位5个，其中3.5万吨级电厂专用煤炭卸装码头2个。“十二五”时期，计划建设5个深水泊位，分别是乐清湾港区一期工程2个5万吨级泊位、乐清海螺水泥粉磨站配套码头1个5万吨级泊位和北港区2个5万吨级散货泊位。     乐清湾港区从2006年开始进入大规模港区围垦造地建设，港口码头和集疏运体系规划建设工作同步推进。目前，规划围垦造地3万多亩中已围垦约1.2万亩。其中，南港区5000多亩陆域已经形成；北港区围垦工程（4000多亩）已开工建设，现陆域围垦堤坝已完成。临港产业发展快速推进，浙能电厂建成投入使用，多个船厂建成投产。

状元岙港区

功能定位为适应温州城市东拓需要，以集装箱、散杂货运输为主，逐步发展成为综合性港区。依托状元岙港区开发和瓯江口产业集聚区建设，紧抓外向型经济平台建设，加强对外开放合作，努力开辟集装箱国际航线，形成港口物流为先导，新型港城、临港产业为主导的综合性港区。     港区已建成状元岙港区一期2个5万吨级（兼10万吨级）多用途泊位，设计吞吐能力70万吨。“十二五”时期计划建成华港石化码头（1个5万吨级泊位）；力争建成状元岙港区二期3个5万吨级集装箱泊位。

大小门岛港区

是温州港唯一可建设15万吨级及以上泊位的深水港区。据温州港总体规划，大小门岛港区定位为石油、化工品的中转运输、加工、储存和物流基地。为科学指导大小门岛港区开发建设，当前正抓紧编制《大小门岛港区总体规划》。“十二五”时期，重点建设中石化温州LNG项目10万吨级接卸泊位、中油小门岛石化码头2个5000吨级泊位等项目。

瓯江港区

主要包括龙湾、七里、灵昆作业区。其功能定位为服务城市运输需求，龙湾、灵昆、七里作业区承担内贸集装箱、散货及杂货运输，兼顾客运；其他作业区为城市生活、旅游和轮渡服务。目前，温州港港口生产能力主要还是集中在瓯江港区，港区完成吞吐量占全港70%以上，完成集装箱吞吐量占全港95%以上。

瑞安、平阳、苍南港区

其功能以地方物资运输和服务临港工业为主。

港口业务

集装箱业务

温州港集装箱业务分布在三个区域：洞头状元岙深水港区、瓯江口北岸七里港区、瓯江口南岸龙湾港区，共拥有6个专业化泊位，泊位总长1198米，码头前沿水深-9米~-19米，最大可靠泊10万吨级船舶，共配置集装箱装卸桥6台，堆场总面积50万平方米，各类专业配套设施齐全，可进行大型全集装箱船舶装卸作业。

洞头状元岙深水港区——最大靠泊10万吨级船舶，现有温州至俄罗斯远东、温州至台湾航线2条，可直达海参崴、东方港、台湾各港口；拥有进口肉类、进口水果指定入境口岸资质，2015年初由交通运输部发布公告正式对国际航行船舶开放。

瓯江口北岸七里港区——最大靠泊2.5万吨级船舶，现有温州至宁波、温州至上海外贸内支线2条，至营口、天津、青岛、日照等北方港口内贸航线18条，经内支线航运公司与世界各地开展航运业务，内贸航线可达北方主要沿海港口。

瓯江口南岸龙湾港区——最大靠泊1.5万吨级船舶， 现有温州至广州、福州、泉州、海口等南方港口内贸航线9条。

温州港集团集装箱班轮表

散杂货业务

大宗散杂货业务以煤炭、金属矿石、钢材、水泥为主，主要经铁路、公路集疏运。目前开展业务的码头有洞头县1个港区——温州状元岙国际码头有限公司（5万吨级泊位2个，兼靠10万吨级），乐清湾1个港区——温州港乐清湾港务有限公司（5万吨级泊位2个，兼靠10万吨级），瓯江口南岸1个港区——温州港龙湾港务有限公司（1万吨级泊位5个），瓯江口北岸1个港区——温州金洋集装箱码头有限公司（2.5万吨级多用途泊位3个、2万吨级泊位1个）。