12 月 16 日，海油工程旗下 "蓝疆" 船完成主吊机吊重试验，最大试验负荷达 4180 吨，创造船舶复杂工况下等级试验的新纪录，为后续海上施工奠定坚实基础。
吊重试验是工程船舶取得船级社签发船检证书的关键环节，旨在检验船舶额定起重能力下的安全性和稳定性，是船舶迈入起重作业市场的 "敲门砖"。
本次吊重试验在指定锚地进行，最大试验负荷 4180 吨。"蓝疆" 船吊机提升载荷，吊起模拟重物的浮筒，从初始重量逐步攀升至试验额定值，并稳稳悬停 5 分钟，各项指标均满足船级社要求。
由于试验负荷达到吊机设计额定值的 1.1 倍，这给船舶起重系统、结构强度及动态稳定性带来严峻挑战。同时，与以往在码头靠泊试验不同，锚地作业在开阔海域，无固定岸基依托，受风浪、水流影响显著，船舶定位难度大、安全风险高。
对此，"蓝疆" 船团队提前进行主发电机负荷试验、压载系统试验、倾斜试验等相关试验，确保船舶处于最佳状态。
作业团队精准测算锚缆张力与船舶吃水变化，实现风浪环境下的厘米级定位精度；应用数字化应力监测系统，对起重机扒杆、船体结构等关键部位进行实时数据采集与分析，确保各系统运行稳定。
"蓝疆" 船是一艘起重铺管船，具备在 7 级风浪、150 米水深条件下 4.5 至 48 寸海底管道铺设能力，以及最大 3800 吨的吊重能力。2001 年投用以来，累计铺设海底管道 485 公里，吊重超 200 万吨。
此次 "蓝疆" 船锚地吊重试验，充分验证了船舶卓越性能，积累了复杂海域吊重作业经验，为进一步提升我国海洋油气装备安装能力提供了有力支撑。
