在连续多日的救火行动告一段落、船上明火被确认控制后，"ONE Henry Hudson"轮于当地时间11月26日晚从距岸一海里的锚地被转移回洛杉矶港泊位。接下来，码头将陆续卸下受火灾波及的集装箱，以及原定11月21日开始卸货时尚未处理的部分货箱。
此次移泊由美国海岸警卫队与洛杉矶港组成的统一指挥机构统筹推进，行动复杂且需要高度配合。洛杉矶港方面表示，由于船舶移泊作业，连接圣佩德罗与终端岛的Vincent Thomas大桥在此期间临时关闭。与此同时，灭火力量全程伴随船舶，从锚地护送至泊位，抵达后继续保持待命状态。
当晚接近午夜，"ONE Henry Hudson"轮顺利在洛杉矶港的Yusen码头系固。接下来的工作将转入打捞团队与码头工人的联合阶段，对所有货物进行逐箱检查，并按"火损""水损"以及"未受损"三类进行分类处理。
此前，船上所有危险品及灭火废水均已被妥善控制。由于3号货舱中存留大量灭火水，相关团队在移泊前再次确认了船舶稳性。后续计划将这部分积水抽离并送往岸上处理，同时港区与船上将持续进行空气质量监测。
在启动移泊之前，码头工人已于周三完成全船货物的重新绑扎。事发当时，这艘船正在港内卸货，随即因火情撤离，并于11月22日清晨被拖至锚地。
本次打捞行动由Donjon-SMIT团队负责，但受损区域内具体有多少个集装箱，官方仍未公布数字。该船满载可达9100TEU，但从事发当时的图像来看，船上实际载箱量明显低于满载水平。
船员最初将事故报告为电气故障，引发火因调查也将随后展开。
