实习机工的愤怒：上船一个多月除了让我做清洁，都不教我其它的

实习机工的愤怒：上船一个多月除了让我做清洁，都不教我其它的 有一位网友给我发来私信，这位网友说他是一名实习机工，上船一个多月了想下船，他问我实习期如果分两条船完成对接下来的找船会不会有影响。我就问他怎么回事，这位实习机工说他已经上船一个多月了，这一个多月的时间船上的主管只安排他做清洁工作，不教他其它的有用东西。所以这位实习机工很愤怒也很不爽，认为在这条船上实习学不到什么东西，想下船然后再换一条船实习一下。 ? 怎么说呢，看到这位实习机工朋友说的情况，只能说这位实习机工想法是很好的，可是实际情况能够像他想的那样吗，我今天就来简单的说一下： 首先就说上船的问题，我不知道这位实习机工朋友目前上的这条船有没有通过中介，上船之前有没有给中介缴纳一定的茶水费。如果没有那可能就是在培训的时候是通过中介报名的，报名费里面包含了所谓的包考完证上船这一项。不管怎么样，现在摆在无数实习机工水手面前的一个事实就是上船比较困难，很多都是缴纳了好几千块钱的中介费然后才上船的并且实习工资只有一两千块钱。 ? 所以对于这位实习机工来说，即便是实习分两条船完成对后面没有什么影响，那么你需要做的是保证目前这条船下去能够尽快上到另外一条船实习。如果保证不了或者代价太大也就是需要再缴纳很大一笔茶水费才能上船，那就没有什么意义了。 上船是为了赚钱的，不要没有赚到钱反而往里面倒贴下去不少钱。既然选择来跑船，一般的都是手头不宽松甚至欠了外债的人。如果是中介包上船的，你一个多月就下船让中介再给你安排船中介估计也不乐意，即便中介勉强同意再给你安排船，那么你目前这条船下船的费用以及下一条船上船的费用肯定是要自己承担，这也是一笔不小的开支。 说完了上船的问题，再来说一说实习的问题。实习机工上船之后，首先要做的就是熟悉安全方面知识，任何时候安全都是排在第一位的，安全第一这不是一句假话和空话。熟悉完安全之后，就需要认识机舱以及船上的所有设备以及知道它们在什么地方。说实话，实习机工培训考证的三四个月时间内，也就学个皮毛，完全是为了考证，可能在培训学校的时候船上有的设备名称都没有听过。 ? 实习机工刚上船的一段时间，对船上不太熟悉，能够安排做的工作就是清洁，不要以为清洁是很简单的一件事情，船上做清洁可不是简单的扫地和拖地，想要做好清洁也没有那么容易。要知道菲律宾籍普通船员像机工很受欢迎，很大一部分原因就是他们清洁做的好。 这位实习机工朋友说除了安排他做清洁船上都不教他其它有用的知识，我认为这位实习机工朋友没有摆正好自己的心态。实习机工上船来是实习的也就是学习怎么做一名机工，这个学习应该是实习机工本人主动的，而不是被动的等着别人去教他。说句不好听一点的话，别人没有这个义务去教他。 ? 这位实习机工朋友需要做的就是首先要了解机工在船上的职责是什么，然后根据机工的职责去逐一的熟悉和学习，遇到不懂得要主动去请教船上的其它船员，而不是跟着别人屁股后面看着别人怎么做，一味地模仿是学不会什么东西的。要知道为什么要这么做，从根本上去理解它才可以。举个例子，机工负责收污油和污水，那么要做的就是首先熟悉污油污水相关的管路图，知道各个相关的阀门在哪里，然后要知道污油污水是要从什么地方收集到另外的什么地方，该如何切换阀门等等，只有了解这些你再看别人操作一次自然而然的就会了，否则就是只知道是什么不知道为什么。 另外，需要说一下的就是这位实习机工即便从目前这条船上下去然后上了另外一条船，估计也是从清洁做起，自己如果不主动也不会有人教他的。所以对于这位实习机工朋友，安心的呆在这条船上面，摆正好心态，主动学习和向别人请教，这个才是重点。