凛冬已至！工资降到冰点，普通船员无船可上，一职难求！

凛冬已至！工资降到冰点，普通船员无船可上，一职难求！ 凛冬已至！工资降到冰点，普通船员无船可上，一职难求！ 现在船员市场比较糟糕，有好多船员在船上感到很沮丧，有时候在船的时候还要降工资，普通的船员无法上船，下了船就失业了。有的好多人不敢下船，更别提实习生跟新证了。 ? 新证今年特别难，新证的工资特别低，不光低，上船还特别难上，眼下船员的市场非常低迷！其实中国市场也不止于航运业，别的工作岗位也挺难的。岸上因为失业的人太多，不少失业的人为了生活就临时送起了外卖，跑起了滴滴，导致不少的外卖和滴滴的也处于饱和状态，也很卷，大家都挣不了什么钱。 如今各行各业都人满为患，所以就不要老想着换工作，一定要学会坚持。为什么这两年好多船员被骗学了船员，前几年人没那么多呢？先不说是不是被骗被忽悠，很大可能是因为在陆地上也没有一个好的工作，收入无法维持生计，疫情期间混不下去才被逼无奈学了船员，再加上黑心中介在短视频直播上的包装，以为船员很有前途、很有市场，头热一上头，所以就学了船员。 可他们没有想到疫情放开了之后上船会这么难，而且工资特别低。岸上呢，也没有处有称心的工作，船员回到陆地上也挺难的，船上的工作性质就决定了在岸上也找不到一个特别称心如意的工作。学海员的学费很高，把自己的好多钱都压在了学习上，结果学出来之后还上不了船，尤其是年龄大40—50岁的大叔，更是折腾不起，感觉当时花了不少钱，白花花的银子扔出去却不能得到回报，上了贼船就等于骑上了老虎的背，有来无回，后悔的牙根疼…… 今年市场就业环境非常差，毕业生失业率达到30%，船员市场就更别提了，想上船等个一年半载很正常，现在大量外籍普通船员涌入中国航运市场，中国船员工资直接腰斩，更重要的是无船可上，一职难求…… ? 城门失火，殃及池鱼，中介的生意也不好做了，只能派派高级船员了，很多二三流中介已经关门大吉，拿不到提成，船员招募主管也都纷纷转行，凛冬已至，大家只能抱团取暖，共渡难关！ 为什么会造成如此局面？欢迎评论区见！