答：直达提单上仅列有装运港和目的港的港名，亦即 From(什么港口)……to(什么港口)，而无中途“转船”或“在某港转船”之字样。 [查看详情]
2026-03-14 13:55:31 点击次数：0
答：承运人或其代理人在所签发的提单上没有“货物残损”“包装不良”或其他足以妨碍议付之类的批注，这种提单即为清洁提单。向银行办理议付时必须提供清洁提单。 [查看详情]
2026-03-14 13:55:31 点击次数：0
答：记名提单上“收货人”一栏内具体写明收货人的名称。提货时必须由提单上指定的收货人提货。这种提单一般不能转让。 [查看详情]
2026-03-14 13:55:31 点击次数：0
答：租船提单又叫包船提单，是船方根据租船合同签发的。通常是一种略式提单（Short form B/L），其上只列货名、数量、船名、装运港、目的港等必要项目，而不列详细提单条款。不过在这种提单上应加注“根据租船合同出立”的字句。因此，如凭这种提单向银行办理议付，银行不愿接受，除非信用证上指明可以接受。即使如此，银行... [查看详情]
2026-03-14 13:55:31 点击次数：0
答：已装船提单上载明装运货物的船舶名称和货物装运的日期，凭此种提单可以向银行办理结汇。而备运提单上没有装运日期和船名。有时也写有船名，但能否装船并无保证，它只不过是承运人应托运人的要求而签发的收货待运提单。 [查看详情]
2026-03-14 13:55:31 点击次数：0
答：从理论上说多式联运与联合运输两者并无区别。但在实际上多式联运主要用于成组化的货物，特别是集装箱。而对于非成组化的杂件货，由于运途中环节多，总承运人则难以签发全程运输单据。换言之，对杂货目前只能进行联合运输。 [查看详情]
2026-03-14 13:55:31 点击次数：0
答：国际多式联运是在集装箱运输的基础上发展起来的一种新的运输方式。它把过去那种海、陆、空、公路、江河等互不关联的单一运输有机地结合起来，以完成一笔进口或出口货物在国际之间的运输。具体的做法是由多式联运经营人（Multi Modal Transport Operator 简称 MTO）根据多式联运合同以至少两种不同的运输... [查看详情]
2026-03-14 13:55:31 点击次数：0
答：FCL/FCL 是指承运人从起运地到目的地都是整箱交接货物。当然在这种情况下整箱货物的发货人和收货人都应该是各属一人。譬如“Door to Door”即“门到门”，“Cy to Cy”即“场到场”。“Door to Cy”即“门到场”，“Cy to Door”即“场到门”，均属于整箱交接货物。 [查看详情]
2026-03-14 13:55:31 点击次数：0
答：CFS 的全称是Container Freight Station，我们一般称其为“集装箱货运站”，也有叫之为“中转站”或“集散站”的。它是拚箱货物的集散场所。进口货物不足一箱的，由承运人在此处进行拆箱，然后分别交给有关的收货人。出口货物不足一箱的，货主可交到此处进行拚箱。CY 的全称为 Container Yar... [查看详情]
2026-03-14 13:55:31 点击次数：0
答：集装箱的托运方式分整箱托运和拼箱托运。它们的区别是：整箱货英文缩写为 FCL（Full Container Load），它是在海关监督下由货主在自己的仓库或工厂自行将货物装箱并加铅封，然后交承运人。货主托运的货物数量较大适合用整箱。拼箱货英文缩写为 LCL（Less Than Container Load），它适用... [查看详情]
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