答：倒签提单是一种在国际贸易中，托运人为满足特定条件而要求承运人签发的、具有欺骗性质的非正常提单。
倒签提单 (Ante dated B/L) 指的是提单上标注的装船日期早于货物实际装船完毕的日期。
倒签提单是高风险行为，主要法律风险包括：
倒签提单被视为托运人与承运人合谋的欺诈行为。根据《民法典》，以合法形式掩盖非法目的的合同无效。因此，这种提单对善意的收货人没有法律约束力。
一旦证实提单倒签，收货人有权：
为倒签提单，承运人通常需要出具保函。一旦被认定为欺诈，承运人不仅可能要对收货人的全部损失承担赔偿责任，还可能丧失《海牙规则》等国际公约赋予的免责和责任限制权利。
在信用证（UCP600）结算中，银行遵循“单证相符”原则。如果开证行或议付行发现提单日期与信用证规定不符，或怀疑存在欺诈，有权拒付货款。即使银行未发现，一旦欺诈行为在后续被揭露，银行仍可能向卖方追索已付的款项。
倒签提单主要出现在信用证（L/C）结算方式中，常见于以下情况：
这是最典型的情况。信用证规定了最晚装运日（如1月21日），但因备货、报关等原因，货物实际装船日晚于该日期（如1月25日）。为单证相符以顺利结汇，托运人便会请求承运人将提单日期倒签至1月21日或之前。
有时货物虽已装船，但签发提单、整理单据并交单的时间已临近信用证的有效期或交单期。为赶在截止前交单，托运人可能请求承运人提前签发提单日期，使单据在形式上完全符合信用证要求。
当市场行情变化，货物可能跌价，或货物为“应节商品”（如圣诞礼品）时，卖方为避免因延迟交货而向买方支付违约金，会选择倒签提单，以隐瞒迟延事实，逃避违约责任。
在实际操作中，船公司（签发主单MB/L）通常严禁倒签。因此，倒签行为多发生在货运代理为其客户签发货代提单（HBL）时。尽管操作主体不同，但其法律性质同样是欺诈，风险依然存在。
