滞箱费、滞港费、超期费和超堆费的区别是什么

答：在海运整箱（FCL）业务中，滞箱费、滞港费、超期费和超堆费是四种常见的费用，它们的核心区别在于计费对象、发生地点和收费方不同。

滞箱费、滞港费、超期费和超堆费的区别速览

各项费用详解

1. 滞港费 (Demurrage)

• 计费周期：从集装箱卸船落地，到清关后提离码头为止。
• 触发条件：超过船公司提供的免费堆存期（Free Demurrage）。
• 关键点：本质是船公司就集装箱在码头占用的“堆存”行为收费。不同航线、港口的免费期差异大（如3-7天，南非最长可达21天）。

2. 滞箱费/超期费 (Detention)

• 计费周期：从提走重箱开始，到将空箱归还到指定堆场为止。
• 触发条件：超过船公司提供的免费用箱期（Free Detention）。
• 关键点：本质是船公司就“超期使用集装箱”本身收费。总免费时间通常拆分为 Free Demurrage + Free Detention。自备箱（SOC）无此项费用。

3. 超堆费 (Storage)

• 计费周期：从集装箱卸船落地，到清关后提离码头为止。
• 触发条件：超过港口提供的免费堆存期。
• 关键点：由码头而非船公司收取，是码头的“堆存场地费”。费率通常按天阶梯上涨，且基本无法申请减免。

4. 超期费 (Overdue Fee)

这是一个口语化的统称，在不同场景下指代不同：

• 在货代/船公司语境中：绝大多数情况就是指 滞箱费 (Detention)。
• 在合同/法律语境中：可泛指任何超过约定时间产生的费用，如租金、仓储费等。

场景模拟：费用如何叠加？

假设一个完整的物流链条：

1. 到港卸船：集装箱进入码头堆场。
2. 超期堆存：因清关慢，超过码头免费堆存期 → 产生 超堆费 和 滞港费。
3. 清关提箱：货物终于清关，但提走重箱后，超过船公司免费用箱期 → 产生 滞箱费。

注意：以上费用可能同时发生，具体责任方需根据贸易条款（如FOB/CIF）和合同约定来确定。

如何看懂账单？

拿到费用清单时，可以通过收费方和英文缩写快速识别：

船公司账单 (以船司抬头)

• Demurrage → 滞港费
• Detention → 滞箱费/超期费

码头账单 (以港口/堆场抬头)

• Storage / 超堆费 → 超堆费

小贴士：大部分船公司的免费总时长（Free Time）约为7-14天，但具体天数和费用标准请务必以订舱时的书面文件为准。