揭阳港Jieyang (Port Of Jieyang,城市港口五字码:CNJYG,城市代码: CN,44) 是揭阳市的一个小港口,惠来沿海岸线长82公里,沿海港口主要由神泉、靖海、前詹、仙俺作业区构成,它位于惠来县东南沿海,跨海门湾和甲子、碣石湾两个海区,北邻汕头港,西南毗邻甲子港,东南面临南海。
惠来沿海岸线长82公里,沿海港口主要由神泉、靖海、前詹、仙俺作业区构成,它位于惠来县东南沿海,跨海门湾和甲子、碣石湾两个海区,北邻汕头港,西南毗邻甲子港,东南面临南海。拥有7680多平方公里的海域,大小港湾众多,特别是神泉海湾、靖海海湾及其邻近岸线,都具有水域面积广阔、波浪较小、回淤量小、水深条件优越,地质条件好的特点。适宜建设深水港的各类泊位,是大型工程项目的理想港址用地。广东粤电惠来发电厂正在建设之中,按工程设计要求,在靖海港区东侧的靖海湾建设配套码头,一期工程建设规模为7万吨级煤码头1个(水工结构按15万吨船型设计),3000吨级综合码头1个,港池及航道按通航7万吨船舶疏浚,设计年吞吐量500万吨燃煤。
惠来电厂综合码头按3000吨重件码头设计,采用500吨方沉箱结构。码头泊位长135米,顶面高程5.23米,码头底高程为一7.0米。码头护岸长151.31米。2005年3月3日开工,于2005年7月28日完成码头主体结构施工,具备船舶靠泊使用条件(满足靠船、卸货、运输重件设备等要求),2005年10月13日通过初步验收,并试运作。
2007年,市委市政府审时度势,启动了揭阳港对外开放申报工作。
2008年,省政府根据我市的请示,在征求有关部门的意见后具文上报国务院。此后,市委市政府把揭阳港对外开放申报作为推动经济社会跨越发展的重要工作,主要领导亲力亲为,多次跑省城、上北京,向国家、省有关部门和部队首长汇报有关工作,全力争取上级的支持。市外经贸部门负责同志发挥连续作战的精神,细致做好每个细节,努力完成每个环节,为整个申报工作倾注了大量心血。三年多的风风雨雨、三年多的日以继夜、三年多的坚持不懈,终于换来国务院、解放军总部、国家有关主管部门及省、市驻军的理解和支持,获得国家、省有关部门和部队的审核通过。
2010年12月9日,国务院正式批准揭阳港神泉港区对外开放。至此,该港区历时三年多的一类口岸申报工作画上圆满句号。这是揭阳口岸建设新的里程碑,标志着揭阳对外开放水平迈上新台阶。神泉港区建成并对外开放后,将改写外国籍船舶、人员、货物不能直达揭阳的历史,有效地改善揭阳港的通关环境,提升揭阳对外开放水平,成为揭阳走向世界的“海上通道”;将更好发挥揭阳港神泉港区的天然优势,配合中委广东石化炼油项目、中海油粤东LNG一体化项目等重大项目的开工建设,极大地发挥大项目落户建设的综合效应;将与境内的揭阳潮汕机场、高速铁路、高速公路形成完善的海陆空现代化立体交通网络,进一步凸显揭阳的区位优势,让揭阳在更大范围、更宽领域、更高层次上参与经济全球化,实现外向型经济跨越发展。
揭阳港惠来沿海港区靖海作业区蓝海通用码头项目由广东蓝粤能源发展有限公司投资建设,项目选址位于靖海湾,首期计划投资17.04亿元,建设集煤炭、矿砂、水泥熟料、建筑材料等进出口货物装卸和船舶修理的大型综合码头。按照规划,该项目将建设4个通用泊位,其中1个10万吨级通用泊位,2个5万吨级通用泊位和1个5000吨级通用泊位,并配套散货专用堆场。项目投产后,将带动临港经济发展,推动地区产业链的优化、延伸与扩张,将成为揭阳乃至粤东地区的矿产资源、能源物资、粮食储备和工业原材料的集散地,为落户惠来的中石油广东石化炼油项目、中海油粤东LNG项目等大项目建成后产生大量货物的运输作保障,是揭阳建设亿吨大港重要组成部分,对促进惠来县经济社会的跨越发展意义重大。
揭阳市 |
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|---|---|
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| 旧称 | 南康 |
| 地名出处 | 古五岭中的揭阳岭 |
| 揭阳市在广东省的地理位置 | |
概览 |
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| 国家 | 中华人民共和国 |
| 省 | 广东省 |
| 行政区类型 | 地级市 |
| 行政区划代码 | 445200 |
| 下级行政区 | 2市辖区、1县级市、2县 |
| 设立地级市 | 1991年12月7日 |
| 市委书记 | 李水华 |
| 人大常委会主任 | 待定 |
| 市长 | 陈东 |
| 政协主席 | 陈澄民 |
| 政府驻地 | 榕城区 |
| 毗邻 | 汕头市、潮州市、梅州市、汕尾市、南海 |
地理 |
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| 经纬度 | 23°32′55″N 116°22′20″E |
| 总面积 | 5,265 km2 |
| - 占广东省比例 | 2.93 % |
| - 排名 | 全省第13位 |
| - 市区面积 | 1,047 km2 |
| 最高海拔 | 李望嶂,1,222 m |
| 气候类型 | 亚热带季风气候 |
| 年均温(1971-2000) | 21.8 ℃ |
| 年降水(1971-2000) | 1,829 mm |
人口 |
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| 总人口(2015) | 605.89 万人 |
| - 占广东省比例 | 5.58 % |
| - 排名 | 全省第7位 |
| - 市区人口(2015) | 195.56 万人 |
| - 城镇人口(2015) | 308.34 万人 |
| 人口密度 | 1,150.7 人/km2 |
| 官方语言 | 普通话 |
| 方言 | 潮州话/潮汕话 (主要方言)、客家语 |
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经济 |
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| GDP(2015) | 1,890.01亿 元(本币) 303.45亿 美元(汇率) |
| - 占广东省比例 | 2.4 % |
| - 排名 | 全省第12位 |
| 人均GDP | 31,255 元 5,018 美元(汇率) |
| - 排名 | 全省第17位 |
| 其他 | |
| 时区 | UTC+8(东八区) |
| 市树 | 榕树 |
| 市花 | 莲花 |
| 邮政编码 | 522000 |
| 电话区号 | +86 (0)663 |
| 车牌号码 | 粤V |
揭阳是粤东古邑,广东省历史文化名城,全国著名侨乡,有华侨320多万人,遍居世界各地,还有归侨、侨眷180万人,亦是海峡西岸经济区成员城市。
揭阳市下辖2个市辖区、2个县,代管1个县级市。
另外,揭阳市设立了以下具有部分县级权限的行政单位:揭阳产业转移工业园(原蓝城区)、揭阳空港经济区(原揭阳经济开发试验区)、揭阳大南海石化工业区、普宁华侨管理区和大南山华侨管理区。
揭阳市行政区划图 |
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| 区划名称 | 常住人口(2010年11月) | 户籍人口 (2010年末) | ||
|---|---|---|---|---|
| 总计 | 比重 (%) | 每平方公里 人口密度 | ||
| 揭阳市 | 5884347 | 100 | 1117.41 | 6617852 |
| 榕城区 | 746354 | 12.68 | 4123.50 | 701239 |
| 揭东区 | 1159118 | 19.70 | 1363.67 | 1287299 |
| 揭西县 | 825727 | 14.03 | 605.37 | 975394 |
| 惠来县 | 1097596 | 18.65 | 877.37 | 1328232 |
| 普宁市 | 2055552 | 34.93 | 1268.86 | 2325688 |
揭阳市是广东省人口较多且较为稠密的地区之一。根据2010年第六次全国人口普查,全市常住人口为587.70万人,同第五次全国人口普查相比,十年共增加了63.96万人,增长12.21%。年平均增长率为1.16%。其中,男性为299.91万人,占51.03%;女性为287.79万人,占48.97%。总人口性别比(以女性为100)为104.21。0—14岁的人口为145.07万人,占24.68%;15—64岁的人口为399.47万人,占67.98%;65岁及以上的人口为43.16万人,占7.34%。
汉族人口占总人口的99.99%以上,另有极少数的回、满、苗、壮、黎、傣、京等少数民族。
揭阳是全国著名侨乡,港澳台同胞和旅外华侨320多万人,遍居世界各地,还有归侨、侨眷180万人。
地方语言主要是潮汕话,也有部分客家语。其中潮汕话分布在大部分县区而客家语则主要分布在揭西县和揭东区西北部。
厦深铁路 普宁站 葵潭站
在建高速公路 汕湛高速公路 潮莞高速公路 揭惠高速公路
以前出租车及公共汽车未投入运营时,市民普遍依靠人力三轮车出行。随后逐渐被出租车及公共汽车代替。目前老城区仍保留部分人力三轮车。
揭阳市属于广东省欠发达地区,2011年GDP为1228.2亿元,人均GDP远低于广东省平均水平和全国平均水平。民营企业比较发达,主要有五金、玉石加工、服装等行业。
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| 港口详情 | |
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| 港务局 | |
| 地址 | |
| 电话 | |
| 传真 | |
| 800电话 | |
| UNLOCode | CNJYG |
| 港口类型 | |
| 港口尺寸 | |
| 最大吃水 | |
| 基本信息 | |
|---|---|
| 进港的第一个港口 | |
| 需要提供预计的到港时间 | |
| 公布 | |
| 航图 | |
| 医疗设施 | |
| 码头特征 | |
|---|---|
| 码头大小 | |
| 庇护 | |
| 最大船只尺寸 | |
| 码头类别 | |
| 转弯区 | |
| 抓地良好 | |
| 入口限制 | |
|---|---|
| 潮汐 | |
| 高度限制 | |
| 骤升 | |
| 其他 | |
| 水深 | |
|---|---|
| 航道 | |
| 货运码头 | |
| 平均潮 | |
| 油堆场 | |
| 引航 | |
|---|---|
| 义务 | |
| 可用的 | |
| 适当的 | |
| 当地协助 | |
| 拖船 | |
|---|---|
| 协助 | |
| 打捞 | |
| 检疫 | |
|---|---|
| 无疫通行证 | |
| 其他 | |
| 除鼠证书 | |
| 通讯 | |
|---|---|
| 电话 | |
| 无线电 | |
| 空运 | |
| 电报 | |
| 无线电电话 | |
| 铁路 | |
| 装载卸货 | |
|---|---|
| 码头 | |
| 地中海停泊(Med-Moor) | |
| 冰 | |
| 锚 | |
| 海滩 | |
| 升降机及起重机 | |
|---|---|
| 100吨以上升降机 | |
| 50-100吨升降机 | |
| 25-49吨升降机 | |
| 0-24吨升降机 | |
| 固定式起重机 | |
| 流动式起重机 | |
| 浮式起重机 | |
| 港口服务 | |
|---|---|
| 靠岸 | |
| 电器维修 | |
| 蒸汽 | |
| 电力 | |
| 导航设备 | |
| 补给 | |
|---|---|
| 食品 | |
| 燃油 | |
| 码头 | |
| 水 | |
| 柴油 | |
| 发动机 | |
| 维修,船坞,铁路及其他服务业 | |
|---|---|
| 船舶修理 | |
| 海洋铁路大小 | |
| 消磁 | |
| 干船坞尺寸 | |
| 污压载水 | |
| 垃圾处理 | |