乌克兰敖德萨港（UAODS,Port Of Odessa）

敖德萨港（Port of Odessa,UA，港口代码：UAODS）位于乌克兰（全称：乌克兰UKRAINE）南部沿海敖德萨（ODESSA）湾西南岸，濒临黑海（BLACK SEA）西北侧，是乌克兰的最大海湾港口，也是乌克兰的主要油港。始建于1415年，当时称卡吉贝伊。到1975年改称敖德萨。

19世纪下半叶起成为重要商港，并且又是黑海北岸的最大港口。现为乌克兰南部工业、科学、文化和旅游中心。主要工业有农机、精密机床、起重机、化工及食品加工等。港口距机场约18km，有定期航班飞往世界各地。　　

敖德萨（ODESSA）港属温带大陆性气候，盛行西北风，冬季多雾，尤其是12月。年平均气温最高约24摄氏度，最低约-8摄氏度。每年12月下半月至次年2月为冰冻期，需破冰船协助通航。全年平均降雨量约500mm。水位升降一般可达0.6~1m。　　

港区主要为突堤码头所组成，东部和北部有防波堤遮护。全港分7个港池，共有38个泊位，最大水深达12m。除主要油码头外，还有散、杂货及集装箱等专用码头。装卸设备有各种岸吊、门吊、浮吊、卷扬机及其它设备和运输工具等。其中门吊最大起重能力达45吨，浮吊最大起重能力达100吨。油码头最大可靠5万载重吨的油船。大船锚地水深达14米。该港和世界60多个国家的200多个港口有贸易往来。主要进口货物有原油、煤、棉花及机械等，出口货物主要有粮谷、糖、木材、羊毛及杂货等。年货物吞吐能力达3000万吨。在节假日中如果需要，可以安排作业，但应付加班费。

港口坐标：30o 43' 50' E，46o 29' 59' N。

港口商务

敖德萨商业海港是黑海最大的港口之一，那么忙，其实是一个外港，伊利乔夫斯克港（Port of Illichivsk），成立于1857年，以办理敖德萨港不能容纳的货物体积。

2008年，敖德萨港共处理货物3450万吨，其中货物1740万吨，液货货物1710万吨。

敖德萨港的设施每年可处理1800万吨干货和2500万吨液货。敖德萨港口处理各种货物，包括油，冷凝气，集装箱，金属，矿石，原糖，粮食，纸张和易腐货物。

占地133.3公顷的敖德萨港拥有八个货物装卸综合楼，其中包括一个现代集装箱码头，容量为五十多万箱的集装箱货物和特殊（经济区）经济区。敖德萨港有54个泊位，码头超过九千米，可容纳10万吨，长达300米，最大吃水13米。敖德萨港客运码头位于该市历史悠久的区域，是乌克兰最大的客运码头，长达三百米的游轮，每年可容纳四百万人次。

敖德萨港的过境货运码头每天24小时运行，并在通过港口的集装箱上维持6小时的周转时间。码头包括两个仓库，每个仓库面积超过二千平方米，容量为3650个托盘或包装。仓库可同时装九台卡车，配备先进的安全防火，通风系统。

敖德萨港11号（称为PHC综合楼）于2003年开始运营。该综合体专门处理金属制品，普通货物，锯材，散装货物，食品和集装箱。该综合大楼有三个货物泊位，长度从170米到185米，深度达10米。敖德萨综合体这个港口装备了集装箱中的长度和重量级的货物。将来，敖德萨港将进一步开发泊位，处理更多的普通货物和集装箱。

敖德萨港造船厂乌克兰维修各种船舶，达3万载重吨。只要敖德萨市和苏联的一些最大的船只在那里修复，码头就已经存在了。今天，乌克兰7500平方米的船厂从各国运送船只。其泊位总长1230米。码头长570米，船长7.1米，造船厂配备6台10-30吨龙门起重机，设备齐全，铁路支线。

在敖德萨港口的PHC码头处理各种各样的货物。PHC-1，泊位2专门从事集装箱。泊位长310米，最大允许吃水深度为12.3米。敖德萨港的PHC-7，泊位3和4处理散装粮食，铁矿石，铁合金，铸铁和轧制黑色金属。泊位3长230米，最大允许吃水11.8米，泊位4长270米，最大允许吃水11.5米。

敖德萨港的PHC-2，7号和8号专营轧制黑色金属，散装粮食，设备和铸铁。泊位7长350米，最大允许吃水11.5米，泊位8长280米，最大允许吃水深9.3米。

敖德萨港的PHC-3，泊位10-13专门处理轧制黑色金属，大量铸铁和纸张。泊位10长270米，最大允许吃水11.3米。泊位11长810米，最大允许吃水11.5米。泊位12长200米，最大允许吃水11.5米，泊位13长200米，最大允许吃水11.7米。

PHC-6，敖德萨港的停泊处14处理轧制黑色金属，大量铸铁，锯材和普通货物。泊位270米，最大允许吃水深度9.9米。

敖德萨港的PHC-4，泊位22,25和26处理黑色金属，冷藏和食品货物，普通货物，散装铸铁，铁合金，铁矿石和设备。泊位22长150米，最大允许吃水8.9米。泊位25和26每个长200米，最大允许吃水深度为10米。

敖德萨港的PHC-5，泊位29-33专门从事散装粮食，原糖，轧制金属，铁矿石和设备，总长915米。泊位29长255米，最大允许吃水深12.5米。泊位30长160米，最大允许吃水深9.7米。第31号长度为160米，最大允许吃水深度为10.1米。泊位32长170米，最大允许吃水10.9米，泊位33长170米，最大允许吃水11.6米。

敖德萨港的PHC-11，泊位 4z，5z和17z专门处理轧制黑色金属，普通货物，锯材和食品。它还提供填充和卸载集装箱的服务。泊位4z还处理蔬菜和热带油和散装脂肪。泊位4z长180米，最大允许吃水深9.5米。泊位5号长180米，最大允许吃水深度为6米，而泊位17号长150米，最大允许吃水深6.4米。

敖德萨港油站是乌克兰最大的石油港口，处理各类进出口油品和冷凝气。敖德萨港口的泊位可以处理容量从一千到九万吨的油轮。

敖德萨港码头长230米，深度12.3米，可容纳240米长的船舶。泊位1处理油，燃油和减压瓦斯油。泊位2可以处理长达250米的船只。泊位长270米，深度12.5米。泊位4号，长120米，深度9.8米，可容纳长达175米的船只。

敖德萨港的石油码头上的停泊5号长240米，长11.6米，可容纳长达240米的船只。长达150米，深4.8米，泊位6可容纳长达125米的船只。泊位7长175米，深度8.5米，可容纳长达135米的船只。

泊位1和2处理油，燃料，油和减压瓦斯油。泊位4处理柴油，燃油，减压瓦斯油和冷凝气。泊位5处理油，汽油，柴油，燃油，减压瓦斯油和汽油。泊位6处理汽油和柴油，而泊位7处理冷凝气体。

石油货物通过将泊位连接到坦克的专用管道移动。这些坦克的容量为245000立方米的浅色或深色油，304万立方米的燃油和减压瓦斯油，112立方米的柴油和1万立方米的汽油。坦克基地有铁路旁路和立交桥。一个普通天然气码头距离石油港三公里，年吞吐能力达70万吨，油港每年可处理原油和油类产品2550万吨。其中石油1530万吨，燃油620万吨，柴油250万吨，其他石油产品80万吨。

敖德萨港拥有世界上最好的客运枢纽之一。距离中央火车站仅4公里，距离机场8公里，敖德萨港客运码头位于城市历史区的心脏地带。乘客码头包括海洋艺术画廊，四星级酒店，音乐会和展览厅，游艇综合大楼和许多旅行社的办公室。每年约有四百万人在美国，英国，德国，挪威和意大利的游轮上乘坐客运中心。

敖德萨港的客运码头可以同时容纳五艘船。其七座码头总长1370米，深度为9.5米至11.5米。码头内有餐厅，银行站，邮局和铁路和航空运输的售票处。

敖德萨港客运码头5号，长130米，最大允许吃水10米。泊位16长280米，最大允许吃水11.3米。第18号长度为200米，最大允许吃水深度为9.8米。泊位19长度为200米，最大允许吃水深度为9.6米。泊位20号长度为160米，最大允许吃水7.3米。泊位21长度为150米，最大允许吃水8.5米，第23号长度为240米，最大允许吃水深度为9.3米。

敖德萨港客运码头的展览和音乐厅占地4.5万平方米。它有一个140平方米的舞台，座位为500观众，八个化妆间和强大的电声音响系统。敖德萨港客运码头的潜水中心提供潜水设备，导师，游览该地区超过50艘沉没的船只和自然区域。敖德萨港客运码头的酒吧和餐馆提供国家美食，现场音乐和舞蹈。

敖德萨港客运码头海事艺术馆占地面积1070平方米，位于海岸线。其展品内容包括乌克兰等国艺术家创作的绘画，雕塑和海洋绘画。它还有会议和会议的空间。

客运大楼是圣尼古拉斯教堂，是敖德萨港第一座海员教堂。该教堂成立于1801年，于1993年在游艇综合楼前重建。它包含一个东正教文学图书馆和一个教堂，海员和旅行者可以要求圣尼古拉斯，水手的守护神，以保护他们的航行。

评论和历史

敖德萨港位于乌克兰南部黑海西北部，约伊利契夫斯克港口东北21公里处。敖德萨港是一个繁忙的商业港口，是渔船的基地，设有现代码头和码头，用于修理船只。除了商业和渔港外，敖德萨港也是乌克兰海军基地。港口南部是一个受欢迎的度假区和许多美丽的海滩。2005年，有超过一百万人口定居敖德萨港。

敖德萨港是乌克兰第四大城市。该市是各种行业的所在地，包括生产油漆，染料和化肥的化学工业。其他行业包括炼油，金属加工和食品加工。敖德萨港建成的工业区位于海滨附近，较新的工厂位于西部。敖德萨港口受欢迎的第七公里市场是一个巨大的户外市场，是欧洲最大的。

港口历史

今天的敖德萨港现在有一个古希腊定居点，考古证据证明了这座城市的地中海过去。今天的敖德萨由Hacibey，土耳其鞑靼汗在1240年创建。在整个中世纪，许多不同的权力控制了这个地区。游牧部落，如土耳其Petchenegs和Cumans。在蒙古人冲进登陆，立陶宛大公国提出他们的王国的一部分，在克里米亚鞑靼汗国实际上创立今天的敖德萨，并在奥斯曼帝国举行了它的百年。

鞑靼堡垒建于14世纪的遗址上，而克里米亚鞑靼人则将其用作贸易站。当蒙古人和奥斯曼帝国土耳其人威胁要征服敖德萨港时，汗哈奇我吉拉将它交给立陶宛大公国。在1480年，立陶宛的权力向土耳其投降了大部分无人居住的地区。

在1529年，敖德萨港（当时被称为Khadjibey）在奥斯曼帝国下属于伊甸园地区的一部分。在十八世纪中叶，奥斯曼帝国主义者重建了堡垒，称之为耶尼·丹尼亚（Yeni Dunya）。

1789年，在俄罗斯土耳其战争期间（1787-1792年），俄罗斯部队抓获了这个堡垒。俄罗斯人在1792年根据“约旦条约”对该地区进行了正式的控制。1794年，敖德萨港被建立为俄罗斯帝国皇室海军堡垒的堡垒，并赋予其新的和永久的名称。

俄罗斯敖德萨港是成功的。从1819年到1859年，敖德萨港是一个自由港，吸引了很多不同的国家进行贸易。除了乌克兰人，敖德萨港的人口还包括俄罗斯，波兰人，希腊人，犹太人，德国人，法国人和许多东欧国家的人民。

俄罗斯诗人亚历山大·普斯金（James Puskin）在1823年至24岁在流亡地区居住，写道，敖德萨港是一个欧洲的欧洲城市，欧洲的报纸和杂志很常见。

在克里米亚战争（1853年至1856年）中断敖德萨的快速增长的港口时，该城市是由法国和英国的军舰轰炸。不过，战后，这个城市很快就恢复了，成为俄罗斯最大的粮食出口港口。该铁路于1866年将敖德萨港与基辅联系起来。

在十九世纪，敖德萨港的犹太社区大幅增长。到19世纪末，犹太人的人口约为40％。不幸的是，社会遭受严重迫害。本世纪至少进行了五次大规模的实施，敖德萨的许多犹太人港逃到了巴勒斯坦。在十九世纪末期，敖德萨港成为犹太复国主义的主要基地。

敖德萨港是俄罗斯波泰金战舰的工人和船员起义的场所。起义导致了这个城市公民的可怕的屠杀。在1917年俄国革命后，敖德萨港的有来自乌克兰，法国军队，而俄罗斯的军队占领红和白军。1920年，红军控制了这座城市，成为乌克兰苏维埃社会主义共和国的一部分。1921年和1922年，内战给敖德萨港的人民带来了饥荒。

在第二次世界大战期间，俄罗斯军队摧毁了敖德萨港的尽可能多的港口，以抵抗德国入侵。像基辅一样，这个城市是开采的。在战争期间，敖德萨港由轴心罗马尼亚政府统治。在1941年围绕敖德萨的围困之后，当轴心国家占领了这座城市的时候，多达二千五百名居民，大多数是犹太人，都被杀害。超过35 000人被驱逐出境。在占领的头六个月，犯下了许多暴行。

然而，在六个月的占领之后，罗马尼亚行政官对犹太人的政策软化了，他们拒绝将犹太人送到波兰灭绝难民营，让他们能够作为雇佣劳动。这导致在敖德萨港比犹他人在欧洲其他地方生活更多的犹太人。罗马尼亚指挥官也同情乌克兰游击队，并与躲在敖德萨港的地下游击队达成非正式的和平协议。作为回报，游击队员并没有对轴心力量提供很大的阻力。

1944年，敖德萨港遭受严重破坏和生命损失。红军的围困在1944年4月终于成功，该城市于1945年被授予“ 英雄城市 ” 称号。尽管如此，敖德萨的许多港口居民，主要是德国人和鞑靼人，由于与“轴占领者。

20世纪60年代和60年代，敖德萨港开始发展非常迅速，尽管大部分城市的犹太人移民到以色列或其他西方国家，许多中上阶层的奥德赛人搬到了莫斯科和列宁格勒，寻求更多的机会。这个城市由于许多来自苏联的乌克兰农村移民和工业专业人士而受到欢迎。

尽管它是苏联的一部分，但敖德萨港则保持着独特的国际大都会和轻微的地中海文化。当1991年俄罗斯共产党失败时，敖德萨港成为独立的乌克兰的一部分。今天，敖德萨港是一个大型的现代化城市，繁忙的海港以及受欢迎的旅游胜地。

敖德萨（乌克兰敖德萨州首府） 介绍

敖德萨（Odessa），乌克兰南部城市，是乌克兰共和国第二大城市，敖德萨州首府。

是黑海沿岸最大的港口城市和重要工业、科学、交通、文化教育及旅游中心。

位于德涅斯特河流入黑海的海口东北30公里处。

全市分为6个区，大多以俄语为母语。

敖德萨建于1415年，原是鞑靼人的一个居民点，称卡吉贝伊。

1795年起改称敖德萨。1805年为诺沃罗西斯克边疆区行政中心。

敖德萨气候怡人，温度与湿度适中，由于天然海港常年不冻，在水路运输占有重要地位，被誉为“黑海明珠”。

它同世界60个国家的200多个港口有来往，承担着原苏联50%以上的对外贸易货运任务。

地理

敖德萨位于北纬46.46'东经30.74'，处于梯形山丘之上，俯瞰著小港湾，并位于乌克兰首都基辅以南443公里。敖德萨为中等大陆性气候，气候温暖而干燥，四季比较鲜明，有一个温和的冬季和较长较热的夏季。一月的平均温度为-2 °C（29 °F），七月的平均温度为7月22 °C（73 °F）。每年降雨量只有350毫米。一年290天的阳光日晒。冬季气温基本在结冰点附近徘徊。

人口

敖德萨内包含了不同国籍和族群人士，包括乌克兰人、俄国人、希腊人、犹太人、保加利亚人、亚美尼亚人、德国人、韩国人等等。主要语言为俄语及乌克兰语。

尽管乌克兰语是其官方语言，但乌克兰语的通用性正逐渐下降。

历史

始建于古希腊，15世纪见于史籍。1791年并入俄罗斯。

1794年由叶卡特琳娜二世建立的，效访了彼得大帝兴建圣彼得堡，修建了这座“通向黑海的窗口”城市。 当时的俄罗斯女王认为她的国家需要在黑海边建一个港口，以用来扩展和欧洲之间的贸易往来。在今天的敖德萨的土地上曾经有一个古老的希腊殖民地，当时克里米亚的鞑靼人就居住在这里。他们后来被土耳其人代替。土耳其人在这里建立了要塞，后来又在1789年被俄国人占领了。

1819～1859年辟为商港，促进城市发展。因为得天独厚的地理位置，敖德萨成为一个贸易，工业和科技中心，在欧洲具有重要的意义。成立一百年之际，敖德萨在人口和经济实力方面成为俄罗斯帝国当中第四位的城市，次于圣彼得堡、莫斯科和华沙。

19世纪末，通向基辅和利沃夫铁路建成，港口吞吐量扩大，敖德萨成为仅次于圣彼得堡的全俄第二大港。

在第一次世界大战和俄罗斯内战期间它免于战乱，十月革命后，新建和改建了30多个工厂企业，1940年工业产值比1913年增长8倍。

1941年10月至1944年4月城市被德军占领，遭到严重破坏。

1948年已完全恢复。

经济文化

敖德萨是原苏联的机器制造业中心之一。市内有机械制造、石油加工、木材加工、建材工业、化学工业、食品工业和轻工业。以机械制造、化学及食品工业为主要部门，生产机床、农机、船舶、起重机、电影放映机、化肥、染料、石油产品和罐头食品等。重要国内及国际港口，年货物吞吐量2000万吨以上。70年代后期，市东30公里处建深水港，可停泊大型油轮和装运集装箱货物。有两条主要铁路干线及多条公路汇集于此。有建于1865年的敖德萨“梅奇尼柯夫”大学等十多所高等院校和多所科研机构。设有天文台、考古博物馆、东西方艺术博物馆等。沿海一带为著名旅游、疗养地。

敖德萨是座大学城，是乌克兰重要的文化中心，乌克兰重要的著名高等学府均集中于此，市内有敖德萨大学,敖德萨工业大学、敖德萨音乐学院、敖德萨海运学院、敖德萨食品工业大学、敖德萨气象学院、农业学院、冷冻学院等14所高等院校，25所中等专业学校；还有图书馆、影剧院、博物馆等文化设施。此外还有泥疗地。该城市散发着欧洲文化浓郁的芳香，是乌克兰人的文化圣地。

旅游

敖德萨是乌克兰最美丽的城市之一。著名世界的旅游和疗养胜地。温和的气候，多样的海滩和暖和的海水吸引了成千上万的游客来到这里，使得它获得了“南部棕榈”的美称。城市建筑新颖而雄伟，风格各异。从市中心半圆广场通向海边的“波将金”纪念石阶共有192级，宽达30米，这是为纪念1905年的波将金军舰起义而命名。海滨林荫道两侧有19世纪建的沃伦佐夫宫、波托茨基宫、市杜马、新旧证券交易所等。此外还有泥疗地，到这里可以进行泥疗、盐水疗、海水与人造矿泉水浴疗以及海水浴、日光浴和空气浴等。和海港大街并行的林阴大道，更是让旅游者驻足。宏伟的路边建筑，建筑上雕塑的人性美女，显现古俄罗斯乌克兰人的智慧。

乌克兰的官方语言为乌克兰语，但敖德萨人喜欢讲俄语，在公共场所可以讲英语。敖得萨人热情好客，会尽可能的理解你的意思。自古以来，乌克兰就作为国际贸易城市，呈现出一派繁荣景象，漫步在城市中，您将全然忘却自己是个外国公民，因为城市里充满一片祥和、自由、惬意的氛围。

交通

敖德萨市交通发达，定期班机直达我国天津、乌克兰首都基辅及莫斯科、柏林等；火车方便，航海运输业发达，与世界百余家国家600余港口（含天津、青岛等）通航。中国远洋运输公司在敖德萨设立办事处已多年。 

可以乘船到达罗马尼亚、阿尔巴尼亚、保加利亚、法国、意大利、希腊、土耳其等国。

港口

敖德萨港乌克兰大商港。位于黑海西北岸的敖德萨湾内，港市之东北。南至康斯坦187海里，至瓦尔纳242海里，至伊斯坦布尔348海里，东至塞瓦斯托波尔157海里，诺沃罗西斯克363海里。港区南北伸展，有十来个突堤，两端和外侧有数条短防波堤。 

政治

对外交往

敖德萨市与利物浦、马赛、加拿大温哥华、波兰格但斯克、罗马尼亚康斯坦察、摩尔多瓦奇西瑙、德国雷根斯堡、塞浦路斯尼科西亚、日本横滨、中国宁波等24个世界知名城市有友好城市关系。在市政府设有专门机构负责对国外交往。保加利亚、古巴、印度在敖德萨设有领事馆。 

内部政事

2014年4月21日，乌克兰敖德萨东正教联盟组织众多信徒和青年近卫军协会在敖德萨市中心库利科沃波广场集会。

民众要求，反制日内瓦四方会谈协议，反对与基辅政权对话，要求公投成立人民共和国。