施特拉尔松德港（Stralsund Hafen，港口代码：DESTL）汉萨同盟城市施特拉尔松德市镇成立于1234年，是中世纪最重要的远距离贸易城市和北欧运输枢纽。这里停泊的大航海船舶并且是谷物，鱼类（尤其是鲱鱼），黄油，布和盐加载或卸载港口。
这根据汉萨当您参观海港今天感觉。施特拉尔松德令人印象深刻的轮廓与他们的记忆是渡船，船员和船只。在北方和南方避风港主要是货物和散装物料处理。
另外施特拉尔松德港口分别有以下的几个城市码头：
港口提供了通过450米长的防波堤提供了对北风良好的保护。另一个防波堤防止膨胀，防止风从西面。
在港口良好的环境管理和水质，对他的品质“黄波”的印章和四星级的认证打击“蓝旗”荣获，水旅游导引系统在梅克伦堡 - 前波莫瑞州。
如有必要，客户在停泊上的码头（东部），或直接在码头南侧浮桥1.3到3.5米水深找到泊位。
联系方式：Citymarina Stralsund, Rundt?rn Marinas, Kuhnle-Tours GmbH
18439 Stralsund, Hafen
联系方式：Sternke先生，Paasch先生
电话：03831-444978
传真：03831-289528
参考网站： www.ostsee-charter-yacht.de
在岛城Danholm，在施特拉尔松德和吕根岛，城市码头东南和东部海港之间的Strelasund一个岛屿是斯特拉尔松游艇俱乐部 e.V. 的新的现代化港口设施
该码头是国内最大的施特拉尔松码头，位于岛东南D?nholm砖墓桥的通道。该泊位由当地渔船主要占领。如果他们旅行，他们的地方被标记为绿色标志。
游客停泊找到与港口船长协商2.5米水深泊位。
联系方式：Yachtclub Strelasund e.V.
18439 Stralsund, Zum kleinen Danholm 21
电话：03831-297300 传真：03831-297300
电子邮箱： info@ycstr.de
参考网站：www.ycstr.de
在Danholm，在施特拉尔松德和吕根岛，城市码头东南和东部海港之间的Strelasund的小岛，是水上运动中心斯特拉尔松 - Danholm。
该码头是很好的保护，从港口的南部大码头（Ostmole）。从主基地，打击“蓝旗”良好的环境管理和水质。
9家具乐部有自己的泊位：
该俱乐部是自雇人士，他们经营他们的土地和船棚对自己的责任。该WSZ管理的共同利益。
游客停泊找到泊位在1.7至2.4米的水深在4乘12米的大型箱本地船只出游时。可用座位是绿色标志和海港主被授予。
联系方式：Wassersportzentrum Danholm-Nord e. V.
18439 Stralsund, Liebitzweg 22
电话：03831-297854 电子邮箱： post@wsz-ev.de 参考网站：www.wsz-ev.de
毫无疑问，从各个方向从海上侧面看，从施特拉尔松的旧城区远远可见轮廓是最令人印象深刻。
如果你想亲自体验汉萨城市的这个令人难忘的景色，这是客货运公司“白色舰队”的优势。
该MS“阿尔特费尔”，转股船MS“Hanseblick”从五月到十月的运行可多次使用（淡季每天三次）通过施特拉尔松德从目标阿尔特费尔，新Rügenbrücke和Nautineum港口的连接。
联系方式：Reederei 白色舰队
电话：03831-26810 传真：03831-268130 参考网站： www.weisse-flotte.de
施特拉尔松德位于前波莫瑞地区，离波兰边境不远。曾是一座光辉的汉萨贸易城市，一度甚至曾使吕贝克父母官们羡慕不已。
施特拉尔松德作为海上贸易中心的光辉时代可以追溯到中世纪。1234年，施特拉尔松德获得城市自立权以后，它与波罗的海的其它城市，其中有吕贝克、维斯玛和罗斯托克结成了强大的汉萨同盟。施特拉尔松德的帆船远航俄国、斯堪的纳维亚和西欧，带来了法国的葡萄酒、挪威的鳕鱼和俄国的皮毛。
14世纪，施特拉尔松德是德国东海地区最重要的城市之一。但它随着汉萨同盟的衰亡而衰落了，直到完全丧失它的经济地位。
有82公顷面积的施特拉尔松德老城是汉萨同盟时代自由城市发展的又一座纪念碑，市容景观极富特色。市政厅是该市的象征。临街一面的建筑物体现了不同时期的建筑特征。居民表面楼富丽堂皇的装饰证明了这座汉萨城市曾经的富有。
施特拉尔松德的街道和广场仍然保持着中世纪棋盘式的格局。老城的核心在一个小岛上，几乎完全被大海怀抱。蓝色和红色是这个城市的主体颜色。晴天时，寺院、市民住房和教堂的朱红色外墙在蓝天碧云下闪闪发光。许多哥特式砖石结构的房屋都是17和18世纪时盖成的。当时，经过三十年战争后，施特拉尔松德处于瑞典的统治下，成了瑞典的波莫瑞州首府。豪华的市政厅大门上的市徽就是这个时期的文物，它是这个城市的象征。
标准（ii）：施特拉尔松德和维斯马是13世纪到15世纪汉萨同盟文德地区的领导核心城市。17世纪到18世纪，施特拉尔松德和维斯马又成为瑞典抵御德国势力范围入侵的行政和军事管辖区，为发展波罗的海地区汉萨同盟城市极富特色的砖制建筑形式、建筑技术做出了很大的贡献，同时也促进了瑞典时代的防御系统的发展；
标准（iv）：施特拉尔松德和维斯马对汉萨同盟时期的贸易城市的建造技术发展和典型城市形式起到了决定性的影响作用，具有代表性的建筑有教区的教堂、市政厅和一些商业建筑。
| 港口详情 | |
|---|---|
| 港务局 | |
| 地址 | |
| 电话 | |
| 传真 | |
| 800电话 | |
| UNLOCode | DESTL |
| 港口类型 | |
| 港口尺寸 | |
| 最大吃水 | |
| 基本信息 | |
|---|---|
| 进港的第一个港口 | |
| 需要提供预计的到港时间 | |
| 公布 | |
| 航图 | |
| 医疗设施 | |
| 码头特征 | |
|---|---|
| 码头大小 | |
| 庇护 | |
| 最大船只尺寸 | |
| 码头类别 | |
| 转弯区 | |
| 抓地良好 | |
| 入口限制 | |
|---|---|
| 潮汐 | |
| 高度限制 | |
| 骤升 | |
| 其他 | |
| 水深 | |
|---|---|
| 航道 | |
| 货运码头 | |
| 平均潮 | |
| 油堆场 | |
| 引航 | |
|---|---|
| 义务 | |
| 可用的 | |
| 适当的 | |
| 当地协助 | |
| 拖船 | |
|---|---|
| 协助 | |
| 打捞 | |
| 检疫 | |
|---|---|
| 无疫通行证 | |
| 其他 | |
| 除鼠证书 | |
| 通讯 | |
|---|---|
| 电话 | |
| 无线电 | |
| 空运 | |
| 电报 | |
| 无线电电话 | |
| 铁路 | |
| 装载卸货 | |
|---|---|
| 码头 | |
| 地中海停泊(Med-Moor) | |
| 冰 | |
| 锚 | |
| 海滩 | |
| 升降机及起重机 | |
|---|---|
| 100吨以上升降机 | |
| 50-100吨升降机 | |
| 25-49吨升降机 | |
| 0-24吨升降机 | |
| 固定式起重机 | |
| 流动式起重机 | |
| 浮式起重机 | |
| 港口服务 | |
|---|---|
| 靠岸 | |
| 电器维修 | |
| 蒸汽 | |
| 电力 | |
| 导航设备 | |
| 补给 | |
|---|---|
| 食品 | |
| 燃油 | |
| 码头 | |
| 水 | |
| 柴油 | |
| 发动机 | |
| 维修,船坞,铁路及其他服务业 | |
|---|---|
| 船舶修理 | |
| 海洋铁路大小 | |
| 消磁 | |
| 干船坞尺寸 | |
| 污压载水 | |
| 垃圾处理 | |
