卢迪亚纳(ICD Ludhiana,IN,城市内陆港口代码:INLUH)是印度旁遮普邦北部城市,在萨特莱杰河南岸。棉花、花生和羊毛的集散地。织袜业著名,其他有纺织机械、自行车及零件和针织、毛丝纺织、榨油等工业。铁路与公路交通枢纽。教育中心,设有旁遮普农业大学。
卢迪亚纳(Ludhiana)为印度旁遮普邦最大的城市,2011年人口普查的人口估计为1,618,879人,卢迪亚纳县(Ludhiana District)的行政中心。卢迪亚纳位于印度河东侧支流萨特莱杰河(Sutlej River)沿岸,地理位置上处在卢迪亚纳县中心位置,地处首都德里和阿姆利则(Amritsar)二城市之间,和首都德里之间有便捷的民航和公路交通。卢迪亚纳为印度北部工业和教育中心,为印度多元文化交汇地。
由于北方邦,比哈尔省,奥迪沙东部的劳工迁移,收获季节的人口大幅增加。这个城市位于萨特莱杰河的旧河滩,距离目前市区南部13公里(8.1英里),它是印度北部的主要工业中心,被称为印度“ 曼彻斯特由英国公司。卢迪亚纳位于州府昌迪加尔以西98公里(61英里),NH 95和位于市中心的国家1号公路,从印度首都新德里运行到阿姆利则。它也位于德里以北315公里(194英里),距离阿姆利则西南142公里(88英里)。
卢迪亚纳位于30.9°N 75.85°E。平均海拔244米(798英尺)。卢迪亚纳市对其居民包括旧城区和新城市(或殖民地英国营地的住宅和官方宿舍,传统上被称为民用线路;这与军队线路不同,现在不再存在英国广播公司,在1845年被放弃)。
土地陡峭地向西北方向,在1785年之前,苏特勒河流过。
老堡垒在萨特莱杰河的河滩(现在是纺织工程学院)。传说有一个地下隧道将其连接到菲利普堡的堡垒 - 尽管为什么这应该是有争议的,因为萨特莱杰(Sutlej)是敌对部队经常占领的国家之间的传统分界线(见历史部分)。
地面是黄砂岩和花岗岩,形成小小的丘陵,高原和陡坡。
最大的天然提取树是kikar或相思树,但被桉树取代,由五十年代末由澳大利亚农村政府首席部长Pratap Singh Kairon移植。
Gulmohars和jacarandas由英国沿着民间路线种植,以及其他开花的树木,而旧城区几乎没有植被或公园,除了少数孤立的管道树,圣洁的印度教徒,因为它应该是成为湿婆神的居所。
卢迪亚纳设有一个亚热带湿润的气候下柯本气候分类,有三个定义季节; 夏季,季风和冬季。卢迪亚纳平均每年降水约730毫米(29英寸)。
卢迪亚纳是印度最严重的空气污染问题之一,颗粒物超过世界卫生组织推荐标准的六倍,成为世界第十三大污染城市。 工业用水污染在卢迪亚纳的部分地区尤其重要,特别是沿着达达达里亚。
卢迪亚纳(Ludhiana)与道路和铁路有很好的联系,因为卢迪亚纳火车站位于德里 - 阿姆利则的主要路线,是与Jalandhar,Ferozepur,Dhuri和德里线路重要的铁路交汇处。这个城市与印度的大部分地区,包括查谟,阿姆利则,贾兰德哈尔,Patiala,Pathankot,坎普尔,斋浦尔,德里,孟买和加尔各答的大部分地区的每日或每周列车有很好的联系。由于行政原因,车站位于Ferozepur铁路部下。卢迪亚纳和昌迪加尔之间的铁路线于2013年开通。政府甚至通过了卢迪亚纳和加尔各答之间专门的货运轨道。
卢迪亚纳由城市Sahnewal机场((IATA:LUH,ICAO:VILD))服务,也被称为卢迪亚纳机场。它位于Sahnewal镇附近,在Grand Trunk路上的卢迪亚纳东南部 5公里(3.1英里)。
机场分布在超过130英亩的地方。目前机场到达/离港大厅可容纳40名乘客。行李送货是手动完成的。印度航空地区ATR航班每周三次。随着给定的基础设施,印度航空一直在为这个制造业采购目的地确保每周三次的良好服务。从2014年6月1日起,印度从印度国内机场起飞的卢迪亚纳 - 德里空运已经撤离。
卢迪亚纳交界处的火车站与其他地铁城市连接良好。12037 /新德里 - Ludhiana ShataBDI Express是从这里开始的重要火车。
这个项目由于资金不足而被政府报废。
政府已经与德里签署了一项关于建设卢迪亚纳地铁的谅解备忘录。这个轻型交通系统将为卢迪亚娜服务约25年。卢迪亚纳地铁(Ludhiana Metro)将有两条走廊。这两条地铁走廊将在一定程度上缓解许多道路。
| 港口详情 | |
|---|---|
| 港务局 | |
| 地址 | |
| 电话 | |
| 传真 | |
| 800电话 | |
| UNLOCode | INLUH |
| 港口类型 | |
| 港口尺寸 | |
| 最大吃水 | |
| 基本信息 | |
|---|---|
| 进港的第一个港口 | |
| 需要提供预计的到港时间 | |
| 公布 | |
| 航图 | |
| 医疗设施 | |
| 码头特征 | |
|---|---|
| 码头大小 | |
| 庇护 | |
| 最大船只尺寸 | |
| 码头类别 | |
| 转弯区 | |
| 抓地良好 | |
| 入口限制 | |
|---|---|
| 潮汐 | |
| 高度限制 | |
| 骤升 | |
| 其他 | |
| 水深 | |
|---|---|
| 航道 | |
| 货运码头 | |
| 平均潮 | |
| 油堆场 | |
| 引航 | |
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| 义务 | |
| 可用的 | |
| 适当的 | |
| 当地协助 | |
| 拖船 | |
|---|---|
| 协助 | |
| 打捞 | |
| 检疫 | |
|---|---|
| 无疫通行证 | |
| 其他 | |
| 除鼠证书 | |
| 通讯 | |
|---|---|
| 电话 | |
| 无线电 | |
| 空运 | |
| 电报 | |
| 无线电电话 | |
| 铁路 | |
| 装载卸货 | |
|---|---|
| 码头 | |
| 地中海停泊(Med-Moor) | |
| 冰 | |
| 锚 | |
| 海滩 | |
| 升降机及起重机 | |
|---|---|
| 100吨以上升降机 | |
| 50-100吨升降机 | |
| 25-49吨升降机 | |
| 0-24吨升降机 | |
| 固定式起重机 | |
| 流动式起重机 | |
| 浮式起重机 | |
| 港口服务 | |
|---|---|
| 靠岸 | |
| 电器维修 | |
| 蒸汽 | |
| 电力 | |
| 导航设备 | |
| 补给 | |
|---|---|
| 食品 | |
| 燃油 | |
| 码头 | |
| 水 | |
| 柴油 | |
| 发动机 | |
| 维修,船坞,铁路及其他服务业 | |
|---|---|
| 船舶修理 | |
| 海洋铁路大小 | |
| 消磁 | |
| 干船坞尺寸 | |
| 污压载水 | |
| 垃圾处理 | |