西迪伊夫尼港(Port of Sidi Ifni或Port De Sidi Ifni,港口代码:MASII)摩洛哥西南部港口。临大西洋。人口1.4万。伊夫尼地区贸易中心,牲畜、皮毛集散地。以精制家具、地毡、珠宝等手工业品出名。有榨油、面粉等小型工业。附近海域多鱼类资源。有航空站。
西迪伊夫尼(在柏柏尔语 ???? Ifni,在阿拉伯语 :????????)或Ifni(城市名称的阿拉伯化之前)是一个城市的柏柏尔(chleuhe)摩洛哥的地区盖勒敏-瓦迪名词,沿线设大西洋。作为后提兹尼特省一部分,在2009年,创建时,它成为西迪伊夫尼省首府。
西迪伊夫尼位于摩洛哥南部大西洋海岸,提兹尼特和盖勒敏镇之间,在阿加迪尔南部的160公里处。由于它的位置,西迪伊夫尼可以被认为是“大西洋门撒哈拉 ”。
该地区的marabout命名,西迪伊夫尼是部落艾特Baamrane的首都。
西班牙摩洛哥条约1767,由证实1860,授予西班牙在Ifni地区“建立一个渔业建立足够的领土”。境内在被实际占用于1934年,佛朗哥决定把这个飞地Ifni,军事基地和政治中心的西班牙西非。
从财政支持马德里西班牙领事馆,院里,城市再与街道和途径的网格和中央椭圆形的殖民地地图周围的主要建筑物是后来发展为,大教堂和市政厅。城市也有一个机场,五电影院,赌场,酒店,动物园和一个游泳池。当时有15 000名西班牙士兵驻扎在西迪伊夫尼。
西班牙的殖民地是当地部落艾特Baamrane公认的所有摩洛哥勇气顽强抵抗者。被占领土将大大降低表面会有所减少,在20世纪60年代,Ifni市覆盖几公里。这些进展的领域,随着两国关系的相对放松状态佛朗哥和哈桑二世和国际压力导致谈判,导致条约菲斯1969年1月4日这为西班牙语主权的结束。几乎所有的西班牙人随后返回西班牙。玛丽亚·戈麦斯,西班牙血统的最后一个人不回,死在2001年。
在2010年3月6日,西迪伊夫尼不再依赖于提兹尼特。这是他自己的省的一部分。
Ifni的主要活动和港口是捕鱼,捕获包括沙丁鱼,唯一的,鳊鱼,石首鱼,金枪鱼。
腹地点缀着坚果树和仙人掌的居民谋生合作社的形象Tafyucht的坚果油,位于Mesti附近的村庄和合作Aknari,产品刺梨,位于Sbouya附近的村庄。
旅游业增长有限,特别是由于机场地处偏远的阿加迪尔,最近被国际航班服务。机场西迪伊夫尼(国际编号:SII)是服务不再是自1972年以来然而西迪伊夫尼有显著资产。它位于靠近许多海滩海岸的吸引力,例如Legzira,Mirleft,西迪Ouarzig或白色沙滩吸引在夏季冲浪和甜蜜的球迷在冬季。
西迪伊夫尼凭借其年轻的人口具有较高的失业率,它暴露了社会紧张局势。在2008年6月,搬迁到阿加迪尔沙丁鱼罐头工厂,催生了蜕变为与警方交叉抗议。这些已被调查过度使用武力,一个议会委员会的批评。
在2009年1月,就决定以优化资源的使用,从而促进经济和社会发展的转变西迪伊夫尼省。道路的现代化,安装高等技术教育和处理厂和仙人球复苏的一个机构,港口基础设施的现代化:因为各个项目已开展。
电影在海天使(2009年),弗雷德里克·杜蒙被射中西迪伊夫尼。他赢得了水晶球最佳电影在44届的版卡罗维发利国际电影节(捷克共和国)和最佳男主角奖奥利维尔美食。南方国际艺术节的电影的第一版发生在西迪伊夫尼,在2013年11月摩洛哥电影节,撒哈拉以南非洲和欧洲有提出。
全市西迪伊夫尼,建于几年,是一个宝石装饰艺术其中有仍然有许多遗迹,或多或少保存完好:老金钟见证风“舰”今天回家早餐),大教堂(现作为法院)和毗邻的教区长(现库),灯塔,总督宫,“旋俱乐部”和许多住宅。西迪·穆罕默德街,广阔的大道,其别墅与树木和花草的花园棕榈树成荫让人联想到古巴建设的20世纪30年代。
西迪伊夫尼位于艾特Bamrane,在整个著名的联邦境内摩洛哥,尤其是在南方,其对阵双方的阻力法国和西班牙人 ; 这是摩洛哥的最后一个区域一个漫长而顽强抵抗后下降,直到1934年。
不久后,在1957年,这个勇敢的部落没有接受和解,由撒哈拉部落援建的战争定居在该地区和南部的摩洛哥的人民解放军,艾特Baamrane逐步设法挣脱西迪伊夫尼的所有腹地,留下西班牙人城市和周边地区的半径范围内5公里。激烈的战斗是由邦联各支派,其中死亡包括Sbouya,并造成最终给乘员部落领导。城市的独立于1969年6月,即在全市庆祝每年的日期。相关艾特Baamrane撒哈拉部落也安装在西迪伊夫尼和摩洛哥北部(前西班牙受保护)殖民期间一些部落。
| 港口详情 | |
|---|---|
| 港务局 | |
| 地址 | |
| 电话 | |
| 传真 | |
| 800电话 | |
| UNLOCode | MASII |
| 港口类型 | |
| 港口尺寸 | |
| 最大吃水 | |
| 基本信息 | |
|---|---|
| 进港的第一个港口 | |
| 需要提供预计的到港时间 | |
| 公布 | |
| 航图 | |
| 医疗设施 | |
| 码头特征 | |
|---|---|
| 码头大小 | |
| 庇护 | |
| 最大船只尺寸 | |
| 码头类别 | |
| 转弯区 | |
| 抓地良好 | |
| 入口限制 | |
|---|---|
| 潮汐 | |
| 高度限制 | |
| 骤升 | |
| 其他 | |
| 水深 | |
|---|---|
| 航道 | |
| 货运码头 | |
| 平均潮 | |
| 油堆场 | |
| 引航 | |
|---|---|
| 义务 | |
| 可用的 | |
| 适当的 | |
| 当地协助 | |
| 拖船 | |
|---|---|
| 协助 | |
| 打捞 | |
| 检疫 | |
|---|---|
| 无疫通行证 | |
| 其他 | |
| 除鼠证书 | |
| 通讯 | |
|---|---|
| 电话 | |
| 无线电 | |
| 空运 | |
| 电报 | |
| 无线电电话 | |
| 铁路 | |
| 装载卸货 | |
|---|---|
| 码头 | |
| 地中海停泊(Med-Moor) | |
| 冰 | |
| 锚 | |
| 海滩 | |
| 升降机及起重机 | |
|---|---|
| 100吨以上升降机 | |
| 50-100吨升降机 | |
| 25-49吨升降机 | |
| 0-24吨升降机 | |
| 固定式起重机 | |
| 流动式起重机 | |
| 浮式起重机 | |
| 港口服务 | |
|---|---|
| 靠岸 | |
| 电器维修 | |
| 蒸汽 | |
| 电力 | |
| 导航设备 | |
| 补给 | |
|---|---|
| 食品 | |
| 燃油 | |
| 码头 | |
| 水 | |
| 柴油 | |
| 发动机 | |
| 维修,船坞,铁路及其他服务业 | |
|---|---|
| 船舶修理 | |
| 海洋铁路大小 | |
| 消磁 | |
| 干船坞尺寸 | |
| 污压载水 | |
| 垃圾处理 | |