中国洛阳港（CNLYA,Port Of Luoyang）

经济

农业

洛阳农业结构因地制宜，区域化、规模化发展，形成优质专用粮食、林果、中药材、烟叶、花卉苗木等六大支柱产业，畜牧业、奶业也有发展。洛阳有天然化工原料植物漆树、油桐等；有经济植物核桃、山楂、板栗、苹果、柿子等。还是重要的药材产地，种类多达1480余种。洛阳是河南小麦重要产区，偃师的小麦栽培技术驰名全国，亩产高达千斤以上。经济作物主要有棉花、烟叶、油料等。土特产品主要有偃师的泡桐，孟津的梨和黄河鲤鱼，新安的柿子和樱桃，洛宁绿竹和猕猴桃（奇异果）等等。孟津的奶山羊和伊川的大尾牛，分别被国家确定为山羊和大尾牛生产基地县。

工业

洛阳市是中华人民共和国成立后的新兴重工业城市，是中国第一个五年计划重点建设的工业中心之一，苏联援建的156个重点项目，洛阳有7个。一些与军工相关的重工业全国领先，拥有机械电子、石油化工、冶金、建材、轻纺、食品等6大支柱产业和东方红拖拉机（港交所：0038）、洛阳浮法玻璃（港交所：1108）、大阳摩托、HJD04程控交换机、白马棉纱、牡丹铜材等一大批国际国内名牌产品，国家级企业技术中心6个，省级14个。但随着改革开放后暴露的一些体制问题，20世纪90年代国有的大型重工业企业十分艰难。近年来经过政策调整，洛阳重工业发展恢复了较快的速度，机械工业、冶金、建材、石化、纺织、食品等行业开始复苏。洛阳同时从“工业城市”和“旅游城市”两条路出发，在发展工业的同时亦重视旅游资源开发，大力发展旅游经济，经济总量仅次于省会郑州，居河南省第二位。洛阳的城市建设快速发展，2002年开始建设的洛阳新区是一个集办公、文化、商业、金融、体育、休闲娱乐和居住为主要功能的山水园林现代化城区。

服务业

随着中国推动的中部崛起战略的逐步实施，洛阳的区位优势和综合优势越来越明显，洛阳的金融业日趋繁荣，多家外域银行纷纷入驻洛阳，洛阳目前拥有的全国性商业银行有中国工商银行、中国建设银行、中国银行、中国农业银行、交通银行、中信银行、兴业银行、民生银行、光大银行、浦发银行和招商银行，地区性商业银行有洛阳银行。

洛阳是中国重要的旅游目的地，洛阳市围绕"千年帝都，牡丹花城，丝路起点，山水洛阳"的城市品牌形象，整合旅游产品，截至2016年，洛阳有5A级景区四项五处，即龙门石窟、白云山风景区、老君山-鸡冠洞旅游区和龙潭大峡谷景区，4A级景区13家，3A以上景区数目位居全国之首。有旅行社89家，其中国际旅行社11家，星级饭店61家，其中五星级2家，四星级9家，三星级29家，二星级20家，一星级1家，2010年全市旅游总收入旅游总收入302亿元。

交通

历史上洛阳有四通八达的交通。西周初期，以洛阳为中心在全国建立了第一个大公路网，驰道驿路，其直如矢，无远不达；隋炀帝在洛阳建东都，下令开凿大运河，形成了以洛阳为中心，向东北、东南辐射总长达2000多公里的南北水运网；以洛阳为东端起点的“丝绸之路”，可以直驰地中海东岸，明驼宛马，络绎不绝。现代，洛阳形成了以公路、铁路、民用航空、水路和管道为主体的立体化交通运输格局，是中原地区重要交通网络中心之一。

航空

洛阳北郊机场（LYA）是河南省仅次于郑州新郑国际机场的第二大空中交通枢纽，总占地面积2600余亩，跑道长2500米，宽45米，按一级机场标准设计，二级机场建设使用。洛阳机场是全国净空条件最好的民用机场之一，全年可飞天气350天以上，是郑州机场的固定备降机场。机场先后开通了洛阳至北京、广州、上海、成都、大连、厦门、福州、西安、乌鲁木齐、深圳、重庆、香港、日本冈山等国内、国际和地区航线。

铁路

• 普通铁路：陇海铁路、焦柳铁路（洛湛铁路）、洛宜铁路。
• 高速铁路：徐兰客运专线、呼南高铁豫西通道（筹建）
• 城际铁路：郑登洛城际铁路（筹建）、焦济洛城际铁路（筹建）、洛平城际铁路（规划）
• 客运车站：市区主要有4个，其中洛阳站和洛阳东站是陇海铁路上的客运站，关林站是焦柳铁路上的客运站，洛阳龙门站是徐兰客运专线上的高铁客运站。市域范围内的客运站还有：陇海铁路上的偃师站、新安县站，焦柳铁路上的孟津站、白合站、王庄站。

公路

国道： 310国道由连云港经洛阳至天水， 207国道由锡林浩特经洛阳至海安， 311国道由徐州经洛阳栾川至西峡。

高速： 连霍高速连云港经洛阳至霍尔果斯， 二广高速二连浩特经洛阳至广州， 宁洛高速洛阳至南京，少洛高速公路洛阳至少林寺，盐洛高速公路至许昌、亳州、宿州、盐城，另外还有洛阳绕城高速公路、洛阳栾川高速公路和洛阳卢氏高速公路使洛阳与周边县市之间的往来更加便捷。

十二五时期，洛阳将改造、新建洛阳至偃师、孟津、吉利、伊川、宜阳、新安六县（市）区的5条快速通道项目，完善中心城区到周边县（市）区快速骨干路网，构建半小时经济圈，形成市县产业与交通融合的新型城市格局，进而拉动周边县市加快发展。

城市轨道交通

洛阳地铁目前两条线路在建，其中1号线预计于2021年建成通车，2号线一期预计于2022年建成通车。洛阳是中国内陆省份首个获批建设地铁的非省会城市。。

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