苍溪港 Cangxi Pt(Port of Cangxi,城市港口五字码:CNCGX,城市代码:Cangxi, 51, CN)位于苍溪县城下游约7km的嘉陵江右岸,新建多用途泊位4个,利用岸线438m,主要为腹地内工业园区的原材料、产成品等提供运输服务,并吸收陇南、陕西等地区的部分物资到港进行中转。
建设规模为:
(1)泊位数:4个500t级多用途泊位(中远期停靠1000t级)
(2)设计年吞吐量:件杂货138万t,集装箱7.5万TEU
(3)设计年通过能力:221.9万t(件杂货146.9万t,集装箱8.13万TEU)
(4)码头类别:二类河港。
苍溪县
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坐标:31°55'13“N 106°02'35”E | |
国家 | 中华人民共和国 |
省 | 四川 |
地级市 | 广元 |
乡级部门 | 22个镇 17个乡镇 |
县城 | 灵江(陵江镇) |
海拔 | 390米(1,280英尺) |
人口 |
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?总计 | 780000 |
时区 | UTC + 8(中国标准) |
网站 | www .cncx .gov .cn |
苍溪县位于中国四川省东北部,嘉陵江上游,是广元市所辖的一个县。
2008年,辖39个乡镇、734个行政村。人口76万,其中非农业人口11.7万,居住着汉、回、壮、傣、藏、彝、布依等民族。幅员面积2330.19平方公里。县城陵江镇,紧靠嘉陵江边。
苍溪县东与巴中市巴州区、南江县接壤,西与剑阁县相邻,北与广元市元坝区、旺苍县交界,南与阆中市相连。位于四川盆地北缘深丘,巴山东障,剑门西横,古称秦陇锁钥,蜀北屏藩。地跨北纬31°37’-32°10’,东经105°43’-106°28’。
苍溪县属低山区,境内地势东北高,西南低,以九龙山主峰为最高,海拔1369.2米,嘉陵江出境处涧溪口海拔352米最低。整个地貌由低山和深丘及河谷平坝构成。土壤酸碱度为5.8-8.2。
九龙山位于苍溪县境内,现为省级自然保护区,海拔1337米,是苍溪县的最高峰,覆盖率为98%。万亩松林苍翠挺拔,独领风骚;四千多亩原始森林,四面悬崖峭壁,登高远眺,林海茫茫。九龙山山高、林幽,野生动植物十分丰富。珍稀植物有铁甲松、银杏、樟树、兰花、天麻等,还有柳杉、漆树、枫香、百合、海棠等,有豹、金雕、獐子、林麝等国家一级保护动物,猕猴、大灵猫、红腹锦鸡、白冠长尾雉等国家二级保护动物,另外,还分布着一定数量的狐狸、野猪、野兔、獾、黄麂、雉鸡、画 眉、蝮蛇、梅花鹿等。
苍溪县属亚热带湿润季风气候区,气候温和,热量丰富,雨水充沛,无霜期长,气候温和,四季分明,有“ 高山寒未尽,谷底春意浓”的气候特征。多年平均气温16.9℃,一月平均气温6℃,七月平均气温27℃,全年无霜期288天,多年平均降雨量1100毫米。
苍溪,处于四川绵阳、南充、广元、巴中川北四大城市的腹心地带,国道212线贯穿南北,紧接宝成、达成铁路,随着2014年通车的兰渝铁路和已通车的广南高速公路与规划中的绵万高速公路和金(子山)苍(溪)旺(苍)高速公路,苍溪的交通优势更加突出。正在建设中的兰渝铁路将在苍溪县庙垭社区设二等客货站一座,是除兰州和重庆始发站,广元站和南充站外,最大的一个中间站。以及巴中市规划的途径巴中的绵万铁路,也将途径苍溪,通江达海。
苍溪县历来是一个以农业经济为主的大县。近年来苍溪逐步走向以农业经济为主,工业、交通、建筑、教育、科技、服务全面发展的农业县。
苍溪总体经济成倍增长,人民生活水平显著提高,国民生产总值(GDP)、工农业总产值、财政收入连续10多年保持10%以上的递增速度,农民人均纯收入增长近10倍。农村产业结构日趋合理,农业产业化不断推进,农村经济正向商品化、规模化、集约化的现代农业迈进;以罐头食品、丝绸、毛麻纺织、粮油饲料加工、建筑建材、医药化工、机械制造为主的地方工业体系初步形成;城乡内外开通,商品流通活跃,一百余个综合、专业市场遍布城乡,已建成在西南地区有较大影响的龙山果苗市场、沙参市场、元坝红桔市场,东溪兔毛市场。
全年实现生产总值(GDP)27.3亿元(现价)。其中:第一产业增加值13.0亿元;第二产业增加值4.8亿元;第三产业增加值9.5亿元。三大产业对经济增长的贡献率分别为33.0%、32.1%和34.9%。人均生产总值4282元(折合成529美元)。三次产业增加值占生产总值的比重为47.6:17.6:34.8。
全年民营经济增加值11.33亿元,民营经济对GDP增长的贡献率为50.8%。
苍溪县行政区划 |
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行政隶属:中华人民共和国四川省广元市
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镇 |
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乡 |
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类似乡级单位 |
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四川省行政区划 |
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国别:中华人民共和国 省会:成都市
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地级行政区 |
183县级行政区(54市辖区、17县级市、108县、4自治县)
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副省级市 |
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地级市 |
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自治州 |
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港口详情 | |
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港务局 | |
地址 | |
电话 | |
传真 | |
800电话 | |
UNLOCode | CNCGX |
港口类型 | |
港口尺寸 | |
最大吃水 |
基本信息 | |
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进港的第一个港口 | |
需要提供预计的到港时间 | |
公布 | |
航图 | |
医疗设施 |
码头特征 | |
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码头大小 | |
庇护 | |
最大船只尺寸 | |
码头类别 | |
转弯区 | |
抓地良好 |
入口限制 | |
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潮汐 | |
高度限制 | |
骤升 | |
其他 |
水深 | |
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航道 | |
货运码头 | |
平均潮 | |
油堆场 |
引航 | |
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义务 | |
可用的 | |
适当的 | |
当地协助 |
拖船 | |
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协助 | |
打捞 |
检疫 | |
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无疫通行证 | |
其他 | |
除鼠证书 |
通讯 | |
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电话 | |
无线电 | |
空运 | |
电报 | |
无线电电话 | |
铁路 |
装载卸货 | |
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码头 | |
地中海停泊(Med-Moor) | |
冰 | |
锚 | |
海滩 |
升降机及起重机 | |
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100吨以上升降机 | |
50-100吨升降机 | |
25-49吨升降机 | |
0-24吨升降机 | |
固定式起重机 | |
流动式起重机 | |
浮式起重机 |
港口服务 | |
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靠岸 | |
电器维修 | |
蒸汽 | |
电力 | |
导航设备 |
补给 | |
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食品 | |
燃油 | |
码头 | |
水 | |
柴油 | |
发动机 |
维修,船坞,铁路及其他服务业 | |
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船舶修理 | |
海洋铁路大小 | |
消磁 | |
干船坞尺寸 | |
污压载水 | |
垃圾处理 |