尽管此前在西非海域起火的集装箱船"Marie Maersk"号火情已得到控制，但火势仍未完全熄灭。不过，最新船舶AIS信号显示，该船已恢复低速航行，并正寻求岸上进一步支援。
马士基方面表示，船上一个已被注水处理的集装箱仍保持较高温度，但火势在可控范围内。"Marie Maersk"号正缓慢向东驶离西非海岸，计划与一艘增援补给船会合，接收额外消防设备，以协助后续灭火工作。
AIS数据显示，这艘载箱量超过1.9万TEU的超大型集装箱船，目前正以10节以上的航速驶向几内亚湾。在此之前，该船曾一度停留在利比里亚近海，方便增援人员和设备登船参与扑救。根据行程安排，"Marie Maersk"号原本自鹿特丹出发，计划途经马来西亚前往中国，但在8月13日清晨发现集装箱冒烟后发生火情。
8月19日，一支外部专业消防团队登船，与船员共同开展灭火行动。目前火势基本得到控制，但仍未完全扑灭。马士基发言人8月22日对外表示，公司危机应对小组正与船员、打捞公司、船旗国主管部门及船级社保持密切沟通，以决定下一步行动方案。至于最终靠泊港口，仍在研判中，目标是寻找最有利于船员安全、客户货物及公司整体利益的解决方案。
目前尚不清楚船上具体载有多少实载集装箱及空箱。马士基称，由于受影响舱区条件复杂，暂无法确认每个集装箱的受损情况。预计该船将被引导至一个避难港进行靠泊，以卸下受损集装箱，并全面评估损失范围。
