近日，荷兰Van Oord公司在鹿特丹为其新一代自升式风电安装船"Boreas"号举行命名仪式，这是全球最大、最具可持续性的海上风电安装船。
Van Oord于2021年10月在烟台中集来福士下单建造这艘船，该项目成为中集来福士进入海上风电国际主流市场的旗舰项目。今年1月，"Boreas"号在中集来福士烟台基地举行交付仪式。此次命名之后，"Boreas"号即将奔赴首个海上风电项目——德国莱茵集团（RWE）和挪威银行投资管理公司（NBIM）共同拥有的德国Nordseecluster风电场。
Van Oord在Nordseecluster项目中负责安装104根风力涡轮机单桩基础、海上变电站基础及冲刷防护设施。其中第一阶段Nordseecluster A海上风电场的44根风力涡轮机单桩基础和变电站基础计划今年安装完成，第二阶段Nordseecluster B风电场的60根风力涡轮机单桩基础将于2027年安装。
据了解，作为全球最大最新一代自升自航式风电安装船，"Boreas"号由丹麦设计公司Knud E. Hansen设计，船长176米，船宽63米，最大工作水深80米。该项目最大升降能力达55000吨，甲板面积超过7000平方米，主吊起重能力达3310吨，吊臂高155米，能够安装25兆瓦的海上风机。其中主尺度、升降能力、起重能力等关键指标均居同类产品之首。
"Boreas"号全长175米，专为运输和安装新一代基础结构及风力涡轮机而设计。该船配备155米高的吊臂起重机，起重能力超3000吨，可安装总高300米、20兆瓦海上风力涡轮机。船东特别指出，该船是全球首艘配备双燃料甲醇发动机的同类型船舶，使用甲醇燃料可减少78%以上的碳排放。"Boreas"号还配备了选择性催化还原系统以减少氮氧化物排放，并搭载了超过6000千瓦时的电池组，这将有助于进一步降低燃油消耗和排放。
Van Oord首席执行官Govert van Oord表示："‘Boreas’号是公司史上最大单笔投资，彰显了公司致力于保持海上风电领域领先地位、加速能源转型并负责任地开展工作的雄心。我们一直在行业内引领采用更可持续的绿色船舶燃料，而甲醇动力船使我们在这方面更进一步。'Boreas'号为我们的净零排放之旅开启了新篇章。"
据了解，Royal Van Oord是一家拥有超过155年历史的荷兰家族企业，作为一家国际海运承包商，专注于疏浚河道、基础设施建设、海上风电安装以及油气基础设施建设。其总部位于鹿特丹，2023年时旗下拥有全职员工5800名，作业于43国家的198个项目中。Royal Van Oord拥有船舶60艘以及大量专用和辅助设备，具有独创性的海洋工程技术是Royal Van Oord的特色。Royal Van Oord一直致力于努力通过采用创新、智能和可持续的解决方案，为后代创造一个更美好的未来。
