船员自己失误导致工资不能打卡，却意外多赚3000块

船员自己失误导致工资不能打卡，却意外多赚3000块 目前国内船员跑外派的船，工资基本上都是以美元来计算，当然也有外派到国内船东的船上的是以人民币计算，之前有见过派往香远的船上船员工资是以港币计算的。不管是以哪一种货币计算的工资，发放有几种形式：一个是船上直接发现金，这种方式现在估计很少船这样做了，而且船员也基本上不愿意接受这样的工资支付方式。第二种方式就是船东直接打到个人的银行卡里面，这种方式不经过中介公司而且比较准时。第三种就是有些船东将一条船船员工资承包给中介公司，船员工资由中介公司发放。 工资不管是以什么形式发放，按时拿到手才是最重要的。最近有一位船员朋友跟我说他上一条船由于他自己的失误，导致工资不能打卡，本来他以为会亏一些钱，没想到最后却多赚了三千多块钱。具体是怎么一回事，我来跟大家说一说： ? 这位船员朋友是北方人，在船上的职务是水头（水手长），一直在跑船，之前跑的都是中远海运公司的集装箱船，不过他不是中远海运公司的自有船员，算是通过中介公司上的中远海运公司的船。据这位船员朋友自己说，他跑了很多条中远海运公司9600箱位和14000箱位的船，集装箱船资历特别丰富，算是一位资深的水头。 ?在2021年下半年国内船员工资大涨，而且需求量比较大。这位船员朋友可能是嫌中远海运公司的工资偏低了一点，而且仗着自己资历不错，也能说一点英语。于是不打算继续跑中远海运公司的船了，通过一家中介公司面试上了一家大型集装箱船公司的船，这家集装箱船公司给他开出来的工资是2800美元外加回流奖。工资的发放形式是这个月的工资在下个月的15号由船东直接打到个人的银行卡里面，大公司发工资一般都比较准时。 2022年1月4号在香港港，这位水头上了这家大型集装箱船公司的一条六千多箱位的集装箱船，这条船是一条混派的船，船员分别来自三个不同的国家。不过这位水头说他的英语还行，交流起来也没有太大的问题，所以还算能够适应。 到了2022年2月15号，是发一月份工资的时候，不过船东却发信到船上来告知这位水头，工资无法打入到他提供的银行卡号里面，让他再提供一张银行卡号。这位水头听说这个消息很诧异，他之前跑中远海运公司的船就是用这张工资卡，怎么会工资打不进来呢？不过有人提醒他会不会是之前在中远海运公司的船上工资都是发人民币，打到卡上没有问题，现在发美元就打不进来了。 这位水头想了想可能是这个问题，于是联系他老婆让他老婆再办理一张银行卡，可以存入外币的那种。等他老婆办理了一张银行卡之后把卡号告诉船东，船东告知还是无法打到银行卡里面。无奈之下船东直接通知船长在船上以现金的形式发放一月份工资给这位水头。到了三月15号该发二月份工资了，可是还是无法打卡，2月份工资也是直接发放现金。两个月工资加起来发了五千多美元现金，发到手上的是现金，打到卡里面的是现汇，而且现汇的汇率比现金要高，这位水头很不爽，认为他亏了，不过这是他自己的原因造成的，也没有办法。 到了四月份，银行卡的事情终于解决了，终于可以打卡了，这位水头每个月工资打卡之后立即兑换成人民币，大部分用来还房贷以及家里零用，剩余的的全部购买基金，用这位水头的话说，美元存到卡上没有什么收益，而且汇率说不定在下降，购买基金有收益。美元打到卡上可以使用手机进行兑换，美元现金就没有办法了，由于疫情原因，目前船舶靠港船员不能下地，所以这位水头一直在担心他手上的五千多美元的现金会贬值。不得不说这位水头的心思很缜密，知道如何理财。 不过这位水头千算万算没有算到从2022年8月份开始美元一直在升值，兑人民币的汇率一直在升。在2022年二三月份的时候一美元只能兑换6.3人民币左右，而到了八月份的时候都已经6.8了，九月份更是突破7了，现在即使是现钞一美元也可以兑换7.04人民币。 这位水头在2022年9月底下船，10月7号隔离完回家，昨天他把他的美元现金拿到银行去兑换，如果当时打卡，当时就兑换掉了，汇率只有6.3左右，现在一美元现金可以兑换到7.0436人民币，可把他高兴坏了。这位水头说本来他以为这部分美元现金会贬值亏了，没想到现在居然有这么高的汇率，相当于多赚了三千多块钱。 我问他有没有后悔把每个月的工资都兑换掉了，这位水头的回答倒是大条，他说他不后悔，因为汇率这个东西说不清楚，现在是涨了，万一降了怎么办，所以他每个月发了美元肯定会兑换掉的，而且他们家里每个月都需要用钱。这次赚了三千多块钱纯属意外，而且是自己失误造成的，更是意外中的意外。 船员领取美元的工资，大部分船员估计都有这样的心理任何时候兑换都感觉亏了，汇率升了后悔自己兑换早了，汇率降了后悔自己没有早一点兑换。其实没有必要，这位水头的心态就是很好的，值得大家学习，你说是不是呀，欢迎大家留言和评论。