一般情况下，船长都不愿意给船员提职，为什么？

一般情况下，船长都不愿意给船员提职，为什么？ 在一般情况下，船长都不愿意给船员提职，这是一定的。尤其是对于高级船员，如果是想在船上实现职务的晋升，这个难度要远远大于公司先给你晋升然后直接派到船上去。 ? 我这么说有些同行可能会不理解，在船提职，起码对所在船舶的环境和人员已经有了一段时间的熟悉和了解，难道不比公司新派一个没在这条船工作过的人更有优势吗？况且自己已经具备了晋升的条件，船长也给你写了推荐信并发给了公司，结果左等右等，最终推荐信往往石沉大海，没了回音。为什么公司宁可新派一个人过来，也不愿给你这个机会呢。 这个问题我想直到你有一天做到了船长，才会明白症结的所在。你一直以为是公司的原因导致了晋升的失败，其实问题是出在船长这里。你根本就没弄明白船长的推荐信这个东西在你的晋升过程中所扮演的角色是什么。 在船上提职的过程中，船长的推荐信的确是晋升中必不可少的一环，但它却是你完成晋升的最后一环。如果没有之前的步骤，哪怕晋升的理由再怎么充分，时机再怎么完美，晋升的可能性依然是零。为什么会这样，因为公司的船管和人事，与船长之间都有一种嘴上不说的默契。你是一名水手打算晋升三副，或者说一名三副打算晋升二副，上船之后就开始积极的表现，谨慎小心的不让自己犯一点过错。当准备晋升的职务出现了空缺，你找到了船长表达了希望晋升的愿望，出于情面，大多数船长是不会直接拒绝的，而是非常痛快的给你写好了推荐信，然后当着你的面发送给了公司的相关部门。结果你左等右等，始终也等不到公司的回复。为什么会这样，因为这个步骤就是错的，所以公司一眼就看出了船长敷衍你的意图，结果当然是没有回复。 而符合程序的做法是怎么样的呢？船长如果真心的想给你提职，在发送推荐信之前，会在电话上和邮件上就你晋升这件事和公司做出反复的沟通，直到和公司所有的相关主管人员全部达成了共识，这时才会发出的推荐信，也只有这样才会得到公司立刻的回复。可以说，这封关键的推荐信其实就是在走个程序而已，至于推荐信里写的什么内容，根本无关紧要，网上搜的模版加上名字就可以。 ? 而大多数船长为什么不愿意这么做，原因很简单，公司直接派来的船员，船长只有管理的责任，实在不行，炒下船就是了，退一万步讲，真的出事了，只要船长该说的都说到了，该做的都做到了，公司也不会把责任全都按到船长头上。如果你是船长亲自提起来的，起码你在这条船上的任职表现，船长是要负绝对责任的。海龄越老，胆子越小，越是做到了船长，在职业中的容错率其实越少，其他的船员犯错了，还有上级给你兜着，如果是船长犯错，有可能直接葬送掉自己的职业生涯。所以除非是船长对你非常的欣赏，或者有其他的原因，否则大多数船长都是希望在自己的任期内，这种不可控的风险因素还是越少越好。