太卷了！过完年就开始找船了，直到现在也没找到合适的，谁最该被骂死在评论区？

太卷了！过完年就开始找船了，直到现在也没找到合适的，谁最该被骂死在评论区？ 今年的海员太难了，航海这条路就不要走了…… ? 有个朋友过完年就开始找船了，直到现在也没找到合适的，我发现今年的海员工资特别有意思，中介也从中作妖，资历水手机工内贸普遍八千到八千五。新政水手五六千，而且有的船对资历要求的非常高。回流的跟资历长的才能上船。 海员的高收入时刻已经过去了，要知道口罩三年，只要你实习期过了，内贸船最低都是工资一万起步。。而如今这个工资下滑的太厉害了，船员有很多危险性，在陆地一个月挣八千也不算很难的事。所以如果要走海员这条路尽量就别走了…两三年内挣不到钱！ 头脑有问题，才去学水手！花费一万多学费，学校内培训三个月，随后实习六个月，每月工资在1500到2000元之间！水手实习期分为二水和一水，月薪分别为6500元和8000元！水手在船上值班八小时，还需除锈刷漆，每天弄得满脸满身都是灰，一天得洗两次澡，难以忍受！脱离社会，活得像监狱一般！别听信他人所说，船长的月薪有多少，有几人能坚持到船长的职位！ 作为一个老海员出身，我最有发言权了！海员分高级船员和普通船员，高级船员的终极目标是老轨或船长，如果有人立志成为船长或老轨，就大胆的报考海运学院，做到船长老轨，待遇才会可观。普通船员就别想了，和民工差不多。 最近国际海员行情，中国人也不大受待见，主要原因是待遇上来了，但服务意识没有同步提高，对比印度菲律宾的船员，最近三十年待遇几乎没大变化，相反中国人增长可是十倍起。最大缺点，远离家庭，容易和社会过节，尤其家庭关系，子女教育，还要家庭另一半是否有担当照顾家庭，能理解船员，这很重要，如果做不到，要慎重考虑这一职业！ ? 本人海上7年做到大副，离船长一步之遥，为了孩子和家庭，毅然回归家庭，如今孩子已成人，会想过去选择，丝丝遗憾，但每每看到孩子的笑脸，也就释然了，人生如此…