四五十岁不能跑船吗？现在船员队伍确实存在一些问题，但也不能把大专、本科毕业转行来做船员的都骂成废物

四五十岁不能跑船吗？现在船员队伍确实存在一些问题，但也不能把大专、本科毕业转行来做船员的都骂成废物… 虽然我没在船上工作过，但也知道一些船上的规矩。现在的船员队伍确实存在一些问题，比如年龄结构不合理、素质参差不齐、管理不规范等等。但是你也不能一概而论，把大专、本科毕业转行来做船员的都骂成废物。 你知道船员的工作有多辛苦吗？他们不仅要面对海上的恶劣环境，还要承担巨大的工作压力。他们为了祖国的航海事业付出了自己的青春和汗水，他们是值得我们尊敬的。你说的那些问题确实存在，但是你也不能把责任都推到船员身上。 船员的管理需要船公司、海事局、船东等多方面的共同努力才能做好。你不能因为个别船员的不良行为就否定整个船员队伍。你说的那些话太偏激了，我不认同。我希望你能够客观、公正地看待船员这个职业，不要一竿子打死一群人。 你看看现在的船员市场有多少四五十岁的人还在做船员，他们大多数都是因为没有其他选择才来做船员的。他们根本就不喜欢这份工作，也不适合这份工作，他们只是为了赚钱而已。有多少人是真正为了改善生活，实现自我价值才来做船员的？ 大学毕业生大多数都是因为找不到其他工作才来做船员的。他们根本就不知道船员工作的辛苦和危险，也不知道船员工作的意义和价值，他们只是为了混口饭吃而已。 说到这里有多少人是真正关心船员行业的发展的？大多数都是为了自己的利益才来做船员服务的，根本就不关心船员行业的未来和前景，也不关心船员行业的问题和挑战，他们只是为了自己的利益而已。又是小程序卖行业秘籍，又是搞什么拖轮全回转船员培训。 最后我个人不提倡任何洒狗血、博眼球的行为，一味的讨好船员或者卑躬屈膝的迎合船东，谄媚扭曲的情绪价值到最后都是泡沫。选择权不在船员手里，妄想以此来撼动船东船管的地位无疑是以卵击石。没有船东就没有船员赖以生存的土壤。 更不要谈行业前景和职业规划，让优秀的船员成为管理者，增加船员群体数量，建立竞争机制，择优录取。这逻辑本身没有错，错就错在自我感觉良好，妄想把不那么优秀的自己放在出类拔萃的岗位上做人上人。