年轻人越来越少，航运业将如何发展？

年轻人越来越少，航运业将如何发展？ 年轻人越来越少，航运业将如何发展？ 现在的船员平均年龄在四五十岁，90后、00后船员几乎是凤毛麟角，这就是内河航运发展的现状。这批人大多出生于上世纪六七十年代，开的船只大部分是个人所有的干散货船，基本上属于家族继承、世代跑船，而继承家业跑船谋生是自然而然的选择。而他们的子女有了受教育的条件，不论是家长还是孩子本身都不会把跑船作为择业首选。 除了工作环境的艰苦，造成年轻人流失的另一个原因就是收入下滑。现在船越来越大，越来越多，货却越来越少，运价被一压再压，遇上不断上涨的油价，跑一趟船也就能刚刚收支平衡。 按照现有的发展趋势，十年或者二十年后缺少年轻血液，内河航运将会如何发展？虽然年轻人来跑船的不多，但是开设航运相关专业的高校、机构不断增多，将来可能私人搞船的越来越少，企业、国家的船越来越多，那时候航运业可能会专业化。 ??所以不管是私人船还是企业船，提高跑船人的待遇，加强对航运业的宣传，增强对跑船的认同感，才是激活航运业的良策。