命由天定，运由己造！凭运气跑船真的靠谱吗？

命由天定，运由己造！凭运气跑船真的靠谱吗？ 命由天定，运由己造。 以前一位同船的船长说起一次自己面试的经历，面试的船东问他有没有经历过海上事故，他说没有。结果船东说：你这方面的经验还是有些欠缺。我那船长也是个暴脾气，直接给船东怼了回去，问船东说：必须出过事的才算是好船长吗？最后当然还是被录用了。毕竟是到了船东这个级别的面试，一般就是简单的相互了解一下，表示以后就要开始打交道了，先熟悉熟悉的意思。 ?? 开头先讲这个故事，就是因为跑船这个行业真的是需要运气，并不是说只要业务足够的熟练，能力足够的完善，就能完全的避免所有的事故。毕竟对于船舶来说，不论是船员构成还是机械设备，不可掌控的因素太多了。我相信所有的老船员都有过差点出事的经历，区别只是或多或少而已。 既然对于船员来说，运气是如此的重要，那么凭运气跑船真的靠谱吗？那就得看个人对运气这个词是怎么理解的了。从我个人的角度来看，运气经常很差的人的确是不适合跑船的。 我们这个行业有个说法，遇见过海难的人就一定不要再上船了，因为老天不会再给你第二次机会。当初我做三副的时候就遇见过一位二副经历过海难，在台湾省附近遇到恶劣天气，结果货舱进水了，当时船体已经倾斜的很严重了，救生艇根本放不下去，救生筏倒是放下去也顺利的打开了。 但是因为船体倾斜，悬空的绳梯游荡的非常厉害，根本就不能用。于是就有船员开始穿着救生衣往水里跳，打算游到救生筏附近再爬上去。结果当时风大浪急的，凡是穿着救生衣跳下去的，下去一个被浪卷走一个。最后只有这位二副和其他三个船员是脱掉了救生衣跳进水里，才没有被大浪给卷走，最后成功的游到了救生筏那里。 那次海难也只有他们四个人得救了。当时这事还被登上了报纸，他的手机里就有那张报纸的照片。后来这事被船长知道了，到了港口，这位二副就被船长给炒了下去。后来跟船长聊天时船长说：这样的人已经迷了心窍，留在船上很不吉利，会害了全船的。我不知道也就罢了，但是知道了，我肯定不可能再跟他继续同船。 其实运气这个东西，我感觉倒不是完全无迹可循，就好比人在高兴的时候，做什么事都觉得很顺，而情绪焦躁的时候，做什么事都觉得不顺。 我曾经遇到过一位船长，性格暴躁，脾气很大，看谁都觉得不顺眼。船员们平时干活的时候，老远的看见他过来，都是能躲开就赶紧躲开，躲不开就肯定会被这位船长给挑出毛病来。结果我们那条船，真的是走到哪里就被查到哪里，各种各样的检查，每次都是一堆的缺陷项。那几个航次，基本上都是在没完没了的做缺陷整改。 我从来没坐过那么累的船，这位船长也是这种感觉，整天嘴里就是一句话，我怎么碰上你们这批船员了。后来他主动打报告休假了，换了一位船长上来，很快就真的啥事也没有了。大家平时干活，也不觉得累了，那种氛围感的强烈对比，让我到现在都是记忆犹新。 ?? 有道是屋漏偏逢连夜雨，船迟又遇打头风。当不好的事一旦开始连续的出现，我认为最好的办法就是让自己停下来，等这个不顺心的时间过去，再重新开始。 我是悠悠我心，期待您的点赞评论和关注…