急眼了！都说海员不好做，陆地上什么工作好干？

急眼了！都说海员不好做，陆地上什么工作好干？ 都说海员不好做，陆地上什么好干？ 都说海员现在不好做，那么我问你在陆地上什么行业好做？ ? 现在是疫情期间放开了，不是疫情之前，疫情之前工资炒作的非常高。都知道东南亚菲律宾的船员出不来，那时候只能使用中国船员。中国船员疫情防护措施做的好，现在疫情放开了要恢复到疫情之前的工资状态水准，然后就认为是降工资，他是降工资没错，只不过是恢复到正常的工资水准。再怎么说，他在工资再怎么降，他也是海员纯收入。 你不像在陆地上其他的，这个行业也不看其他的，你只要有能力都可以晋升高级海员。我远洋大不了不做，我做内贸干个三不三管，不比你跑远洋干水手机工强？干工程的船不比你现在在陆地上打工，干工厂都比流水线强吗？工厂里边什么人都能去干，没有任何的含金量。任何行业都不容易。所以说一定要有一个正确的认知观。 所以说在这个行业当中说为什么行业不好？为什么船都还天天造船，那船上人他就下来了。还有就是说在船上明明说的是都不要来学，都不要来干了，你让他下来他怎么不下来？在船上逼逼叨逼逼叨，你说是不是因为他们是自由船员？自由船员，不要看他们在船上干的好好的，一旦下了船之后，他花钱上船都上不去，所以说也怕抢他们的饭碗。 说话说的有点急，真的确实是如此，就问大家干什么行业好干？现在他这个海员起码证书给你培训的，起码是一个稳定的，收入也能1万多。如果说你要能力强，那么满了资历，赶紧晋升高级海员。任何高级海员都是从普通海员实习过来的，任何行业有低谷就有高峰。 永远相信这一句话，国际贸易离不开航运，大海里有水就不会失业。因为国家是陆地上百分之九十九的货物都是通过航海来运输。 为什么这么说？他们反而觉得人少之后工资又会起到一个大高涨高峰，船上就不需要人了，国际贸易就断了？这是不可能的。 现在相信在今年下半年市场恢复到正常的工资状态水准了，他都会工资逐步稳定，需求量也会逐步增加。然后因为船都需要实习生，优先安排公司的，上不了船的原因，天天每一期作品我当时都说过年龄大了，找的中介还是自己去学校培训的，现在优先安排公司的。 现在外边人花钱上船都上不去，也不要去找中介花那个钱了，有可能花了钱你也上不去船，而且钱还找不到了。还有很多，回头看看你们那些中介公司还干吗？还有这样也好，为什么？船上实习生缺了工资又会上涨，而且到时候来学员也晚了。 ? 所以任何事都有前期跟后期，不是工资高，工资好的时候你再来学，船东就给你涨高工资。什么事没有？前期想一步挣钱的任何事可能吗？起码比现在强就好，起码是一个稳定的高收入行业。管吃管住的没有任何开销，在陆地上累死累活的挣一万块钱，什么人都能干的工作，除了开销还剩几个钱，没有任何的好的发展，没有什么一技之长，海员就是靠证书吃饭，加油！