对于家庭不算富裕的、又没有其它特长的船员,肉眼可见的“钱途” 不要来的太快
时间: 2025-02-01 | 作者: admin

对于家庭不算富裕的、又没有其它特长的船员,肉眼可见的“钱途” 不要来的太快…
海员是否有前途? 首先,任何一个行业都是有外行所不知的光明前途,事在人为嘛,机会都是留给有准备的人。
对于家庭不算富裕的、又没有其它特长的所有船员,从事这一职业,肉眼可见的“钱途” 不要来的太快呦!前提是在目前的形势下,你要保证有正规公司的船舶可上。上船除了按月发工资,还有一些劳务费、年资、回流奖等,伙食费我是不提倡,当然吃好的情况下适当分发也无可厚非。一些勤劳有技能的船员,休假也有干不完的业务。退一步讲,发现岸上有机会在陆地创业就业,不成功或纯粹不想干了,这也是一条后路啊!
对于高级船员来说,只要肯吃苦耐劳,努力钻研业务,提高英语水平,可以说前途大大滴。在船你可以在资历满足后,职务资质通过国家级考试逐级提升,实际职务在船表现好,排除遇人不淑,基本无障碍提升。我从一水到做船长用了9年,在做船长后,亲手提拔大副就有6个,更别提二副三副了。海上谋生不易,要尽量给优秀的年轻人机会,让有志于航海的年轻人看到希望!想想在陆地,任何国家和机构提职是多么困难,得需要多少财力和人情世故啊!
再说想转行去陆地工作吧,甲板机舱高级船员的共同陆地上的出路有如下途径: 可以考和专业有关的公务员,如海事局、交管中心、航道局、航标局,技术类的引航站。也可以考其它行业的公务员,条条大路通罗马。也可以赚几年钱后,趁着年轻提升一下自己,考个研或留个学都对以后的人生有着巨大的帮助。职务不高时还可以 应聘cargo/bunker surveyor、有些人到船员公司做船员调配。现在航海类院校很多,也可以应聘到学校教书育人。
做到船长轮机长了,前途更是一片光明,可选择的机会不要太多啊!比较常见的职位有船管公司的机务海务,我本人在2010-18在船管公司做海务和指定人员。海务机务混的好逐级提升直至做到老总,现实中屡见不鲜,甚至做到船公司老板,这就需要机遇和人脉和财力加持了。也可以应聘船级社等。
在国外公司做呢,还有机会到国外做海务机务,现在的公司就有几个海务机务属于这种情况,有的还全家移民了。另外,也可以技术移民,比如来澳洲应聘引水员、cargo Surveyor等。还有很多人做了船舶供应商等周边服务行业的,选择很多的。给将来有志于到陆地就职的年轻人一个忠告,在船要控制自己的脾气,广结善缘,休假和同学们保持友谊,我们这行很多职位不是公开招聘的,需要熟人介绍!
海运物流行业工资起点比较高,很多陆地职位收入不比船上低,所以说这一行业既有前途,又有钱途。既干之,则爱之,前途一定是光明的!
我可能还有没有想到的地方,望大家补充指教!