大部分海员工资其实不高，除非你做到船长老轨大副大管的位置

大部分海员工资其实不高，除非你做到船长老轨大副大管的位置 大部分海员工资其实不高，除非你到船长老轨大副大管的位置，当然中远海还有政委，待遇比大副大管高一些。 ? ??远洋散货船，船长工资9000美金左右，相当于65000人民币，老轨也差不多，大概64000人民币。 当然，油化船工资还是很坚挺，可能跟中东打仗以及油价上涨有关，油化船长工资12000美金，按照7.2的汇率，有86000多，当然高收益就伴随着高风险，中东局势不稳，跑船过去的风险真的一言难尽。 ??这几个位置，普通航海毕业生，没有七八年时间，根本就提不上去，船长老轨最少要十年时间的历练。 ?我当年毕业就跟现在一样，航海毕业生非常多，一条船光实习生就六个人，所以非常卷，我干了四条船三副才提二副。 当时三副才一万左右的工资，到了15年的时候，我听说最低有人拿到3500人民币的工资，就为了拿个三副资历新政变老证。 ?附图是今年四月份最新的工资行情平均值，当然部分船东达不到这么高。 ? ?听说现在行情又差不多了，很多中介挺狠，三副三管工资，仅供参考，图中的工资是几个相对比较稳定的外派工资的平均值，听说很多兄弟拿不到这个数目。